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汽車教學總結
總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優(yōu)缺點，讓我們一起認真地寫一份總結吧�？偨Y怎么寫才不會流于形式呢？下面是小編為大家整理的汽車教學總結，歡迎大家分享。
汽車教學總結1
本學期《汽車電工電子基礎》是汽車運用與維修專業(yè)的一門專業(yè)課程。此教材在編寫時，緊密的結合汽車用電的實際情況，文字簡練，深入淺出，可讀性強。根據(jù)本學期11春季班的特點特制定本學期教學計劃：
一、學情分析：
11春季汽車運用與維修班共12人，其中男生12人，無女生。這些學生大多數(shù)是初中提前分流的，這就使他們在學習專業(yè)課上，所表現(xiàn)出的難度和積極主動性較差。但由于是他們的一門電子專業(yè)課，他們對電子課本身的興趣還比較大，喜歡動手操作。
二、教材分析：
從教材看，本學期《汽車電工電子基礎》是采用北京郵電大學出版社出版，張玉萍主編的中職電子類通用教材。
全書共分九章。第一章介紹了直流電路，第二章分析電磁現(xiàn)象及其應用；第三章介紹了正弦交流電路，第四章，對變壓器與電機知識進行了講解；第五章，半導體器件的基本知識，第六章，整流與直流穩(wěn)壓穩(wěn)壓電路，第七章，晶體管放大電路，第八章，數(shù)字電路基礎，第九章介紹了基本數(shù)字部件。同時書中輔有十三個實驗課程。從課程安排上看，本學期汽車電工電子基礎教學每周4課時，預計實際教學十八周，共計七十二課時，由教材與課程安排來看，本學期充分體現(xiàn)理論教學與實踐操作相結合，以不斷提高學生的動手操作能力。
三、教學目標
1、掌握電路基本物理量，串、并、混聯(lián)電路。
2、掌握復雜電路的分析計算。
3、了解電磁現(xiàn)象及其應用。
4、了解正弦交流電路及基本物理量。
5、掌握交流電路的分析與計算。
6、了解半導體元件的基本知識明及基本性能。
7、了解整流與穩(wěn)壓基本內容。
8、了解晶體管放大電路的基本計算與分析方法。
9、了解數(shù)字電路基本知識。
10、了解基本數(shù)字部件的參數(shù)及應用。
四、教學措施
1、充分發(fā)揮師生在教學中主動性和趣味性。
由于汽車電路較簡單，但學生基礎差，教材內容覆蓋面廣,針對學生的這種現(xiàn)象，我在平時的教學工作中盡用清晰的思路去分析基本電路，從而去掌握復雜電路的知識。
2、在教學中努力體現(xiàn)實踐和理論相結合。
為了加強他們的實踐動手能力，教學中要通過實踐、舉例、講解、練習來提高他們的興趣。我在給他們授課上盡量把理論與實踐結合起來，實踐課的增加可以把學生的感官認識加強，適時通過實踐學習，在實踐中遇到的問題是我們學習理論的動力，使他們認識到學習好汽車電路的重要性。
3、加強與學生的情感交流
由于現(xiàn)在的學生在家中都是獨子或是由父輩把他們帶大，這就使他們在性格上和與人交流上比較偏執(zhí)。由于本學期汽車電工電子在實踐課上對學生要求較大，有很多的實驗要求學生自己來做，老師只是起一個引導的作用。如果上課他們不能很好的聽課在實踐課上就做不出來。為了改善這種情況，我會在課下和學生主動交流，了解他們的對汽車電路學習的的.想法，并盡可能的把他們的想法用到實踐課上。
4、從學生自身出發(fā)，因材施教。
由于每個學生的自身學習情況不一樣，在學習上就會形成參差不齊的現(xiàn)象，為了改善這種情況，讓每一位在學習的過程中都有成就感。我在平時的教學中實行分層教學，對不同程度的學生采用不同的教授方法，對于個別認知度較好的學生，我會讓他們多做一些課外的實驗以不斷提高他們自身的水平，并在實踐課上單獨留一些時間讓他們做自己想做的電路，碰到問題我在給他們講，以不斷提高他們的成就感。增加興趣，讓他們喜歡上實踐課。
五、教學進度表
直流電路第3-4周實驗一：
萬用表的測量技術和驗證KCL定律電磁現(xiàn)象及其應用第二章第5-7周實驗二：
同名端的測定第三章正弦交流電路第8-10周變壓器與電機第四章第11-12周實驗三：
三相電路中負載的聯(lián)結半導體器件的基本知識第五章第13周實驗四：
半導體二極管極性判斷及特性測試整流與直流穩(wěn)壓穩(wěn)壓電路實驗七：
單相整流、濾波電路第六章第14-15周實驗九：
直流穩(wěn)壓電源實驗十：
三相橋式整流電路晶體管放大電路第七章實驗五：
晶體管極性判斷及特性測試第16周實驗八：
汽車照明（模擬）電路數(shù)字電路基礎實驗六：
單管電壓放大器第八章第17周實驗十一：
基本邏輯門電路實驗十二：
三一八譯碼器基本數(shù)字部件第九章第18周實驗十三：晶閘管
汽車教學總結2
20xx年，在院領導和系部領導的正確指引下，以與學院簽訂的《20xx工作目標責任書》為目標，我系全體教師以滿腔的工作熱情、高度的責任心、開拓創(chuàng)新的理念，投入到工作中，努力提高教學質量，做好學生管理，努力完成學期初制定的各項工作計劃�，F(xiàn)將年度的主要工作情況總結如下：
一、《20xx工作目標責任書》完成情況
1、嚴格遵守學院各項管理規(guī)章制度，規(guī)范工作行為，嚴格執(zhí)行與學院簽訂的黨風廉政建設目標責任書。
2、加強部門建設，以爭創(chuàng)先進系部為目標，努力塑造我系良好形象。加強內部管理，做好安全管理等工作。
3、為努力做好系部宣傳，積極做好信息報道工作，發(fā)布新聞信息。在市級以上報刊發(fā)表新聞信息5篇，網(wǎng)絡發(fā)布新聞信息30篇；此外，積極向院團委提供院報信息，每期不少于2篇。
4、努力做好招生宣傳、報名工作，我系共完成中技班報名人數(shù)47人、高職技班報名人數(shù)258人（其中含中專轉高技69人），學生自轉率達（三年制轉五年制）25.7%。
5、完成了大眾冠名班、滿師工班、中德合作IHK班的德國教學模式的試行工作。（1）5月6日-5月11日，上海大眾培訓中心李志華經(jīng)理和楊明老師與三位德國考官、三位校方專業(yè)教師，共同鑒定了11級冠名、滿師工班的中期考核，11級汽車大眾冠名20名、11級汽車滿師工班32名學員滿師第一部分考試全部合格，5月10日進行了證書頒發(fā)儀式，儀式后舉行了中德企三方的考試總結與深入研討。儀征新聞5月19日以標題為“儀征技師學院：強化實踐教學，實現(xiàn)學校與企業(yè)需求無縫對接”對本次考試做了相關報道；
�。�2）上半年11級中德合作汽車冠名、滿師班級接到滿師證書中期考核時間的通知，系部項目組迅速召開滿師考試動員會，完成相關考試報名工作，確定復習方案與實訓強化要求，與系部辦公室一同協(xié)調5月1日-5月11日來自德國下薩克森州不萊梅州的三位考官的接待安排，所有項目組教師全力配合考試考場的布置與項目模擬；
（3）與企業(yè)保持密切聯(lián)系，邀請企業(yè)代表共同參與冠名班教學計劃的編制，調整教學內容與教學方法，充分利用現(xiàn)有資源積極開發(fā)校企合作特色教材。邀請企業(yè)參加學生的期中、期末考試和日常教學，深入交流受企業(yè)歡迎的教學模式與教學課題；
�。�4）認真準備11級、12級冠名、滿師班級的工學交替，加強學生思想教育，強調企業(yè)規(guī)章制度，克服困難安排指導教師跟蹤指導，并對實訓情況進行深入總結；
�。�5）順利完成了11級第4期外教教學、12級第3期外教教學、13級第1期外教教學安排，汽車教研組也契機開展教研活動，編制協(xié)助外教教學值班表，動員教師參加外教聽課，并完成聽課小結；
�。�6）接待了E-Learning 網(wǎng)絡課程團，并與德國F+U集團確定了諾浩汽車實訓基地汽車高級班的中德合作意向；
�。�7）不定期的召開中德合作項目工作會議，集中討論中德合作兩個項目組的教學計劃修訂、項目教學實施和組織過程、項目特色、教師組織教學的過程與困難等問題。
6、做好了國改示范校過程資料的收官與成果提交工作。對照國改示范學校建設相關標準要求，確保驗收合格。組織教師參加國家終期驗收要求會議和院、系部各國改示范校建設專題會議。按照計劃實施方案中三級指標表格的格式認真梳理已完成和未完成的任務，明確周完成工作時間節(jié)點，說明工作困難及需求信息。完成了汽車國示范重點項目總結報告及典型案例的撰寫，全力完成了國示范成果提交、資料整理工作，進行了省級、國家級各項網(wǎng)絡平臺資源數(shù)據(jù)的上傳。
7、努力做好教學管理工作，加強教學督導，提高教學質量，杜絕了安全和教學事故發(fā)生。
�。�1）本年度我系改進了教學檢查表單格式，將師生課堂狀態(tài)做了提示，檢查小組可以直接按照表述界定師生學習狀態(tài)，表單中不僅要反饋師生課堂紀律，還要對好的現(xiàn)象提出肯定與表揚。計算機、體育課和實訓課單獨登記反饋。每周由周五檢查人員對檢查情況作一統(tǒng)計，由督導組長最后將兩校區(qū)情況編制成兩種周督導小結表：一張為公示表，在兩校區(qū)6S公告板上張貼，每期都有風格不一的名人警句和激勵名言，反饋較集中發(fā)生的教學問題，以表揚為主，激勵師生向優(yōu)秀師生班級學習；另一張則為原始記錄表，這份統(tǒng)計只通知班主任和課任教師查看，了解班級及個人教學中需要注意的事項；
（2）做好學生督導檢查反饋。學生督導小組通過各項會議進行了指導，并請學生協(xié)助統(tǒng)計相關表單，通過學生記錄的班級現(xiàn)狀再反饋給各教師，教師聽課的情況也均具有真實性。
�。�3）兩校區(qū)教務科分別放置了分類文件柜，并在上面貼上了明顯的標識，大大改善了交各種表單班級和教師的缺交率。將教師上交表單情況，諸如：授課計劃、課堂考核單、試卷分析表、平時成績記載表、聽課記錄等作一統(tǒng)計；將班級上交表單情況，諸如：教學日志、學生督導表等作一統(tǒng)計。規(guī)定時間內發(fā)現(xiàn)問題，做好及時提醒。
（4）教學資料檢查延續(xù)進度確認、蓋章確認、真實全面反饋的方式，通過這些方式控制了一批老教案、舊案翻新、教案不完整、網(wǎng)絡下載不處理的電子教案。
�。�5）對體育成績和實習成績管理提出要求，需要教師們按照課程計劃進行階段性檢查，并登記成績；
（6）嚴格按照學院規(guī)定組織學期初補考、期中、期末考試，積極配合組織院級13級高級班的數(shù)學、英語統(tǒng)考、計算機一級B考試、計算機統(tǒng)考和英語統(tǒng)考、計算機NIT考試。各項考試均做好命卷通知，統(tǒng)一格式，請課任教師認真校制AB試卷；
�。�7）做好考前各項安排及通知，認真編制監(jiān)考表，做好監(jiān)考中的巡查和作弊信息登記。隨機抽查教師閱卷情況，做好成績登記與學校數(shù)字化平臺成績錄入，做好各班級成績分析工作，做好教師試卷分析及師生座談會。
8、積極采用了校園管理系統(tǒng)進行管理，實現(xiàn)了資源共享。
（1）完善系部教務網(wǎng)絡平臺，確保網(wǎng)絡成績、課程等數(shù)據(jù)，專人管理。
�。�2）各科室均建立了網(wǎng)絡共享平臺，便于教師上傳、下載文件資料，實現(xiàn)了資源共享。
9、注重教師個人成長，積極搭建平臺，促進我系教師個人發(fā)展。
�。�1）加強教科研工作，積極參與課題建設、教材編寫，完成論文發(fā)表9篇（其中國家級論文1篇）；省級課題核心成員2個；參加國家級教學競賽3人獲三等獎；完成教材參編3人次；
�。�2）積極推薦系部參加國家級、省級各類培訓以及企業(yè)鍛煉。本年度暑期完成了6位教師上海大眾五廠培訓、葉建青參加南京紫金自動變速器廠為期半年的企業(yè)實踐、張長征老師的常州技師學院省級骨干教師培訓、李愛萍老師的德國柏林工業(yè)大學培訓、張宏俠老師長春職業(yè)院校為期3個多月的國家級骨干教師培訓；并完成系部教師20xx年中職校和技工校各類培訓計劃的'申報；
�。�3）本年度通過事業(yè)單位公開招聘順利完成2名汽車專業(yè)、1名德語專業(yè)在編教師的招聘；有3名試用教師以及1名實習指導教師順利通過了試用期考核，正申請成為合同制教師；有3名教師成功申請了合同制教師享受人事代理待遇；所有新教師以及轉型教師均通過師徒結對形式，迅速促進其成長以及轉型成功；
�。�4）教師團隊積極提升資質和能力結構。本學期有1名教師取得了汽車技師資格、1名教師取得了汽車維修高級技師資格、4名教師完成本科學習、1名教師完成在職研究生學習、7名合同制教師積極申報了“教師資格證”考試、3名教師通過了揚州大學信息工程學院在職碩士GCT考試，并完成了完成了相關專業(yè)課程的學習。
（5）繼續(xù)督促結對師徒正常開展協(xié)助工作，完成轉型教師潘健、常飛老師的技能提升與輔導工作；
�。�6）通過院部教研室、教務處賽課活動，上半年對全系45歲以下教師提出教學競賽課暨公開課要求，有15名教師參加賽課。系部成立聽課小組，并面向全院發(fā)出邀請評課短信，最終評選出10名教師分別獲得一二三等獎，發(fā)放了競賽課證明及證書；
�。�7）參照《學生成長導師工作成果展示文化活動方案》，系部推選出3組導師與受導學生的才藝展示成果參加院部競賽。葛振娣主任的小品；潘真真老師的舞蹈；潘健老師的吉他彈唱，分別獲得單項2個二等獎、1個一等獎，我系獲得導師活動團體總分第一名的好成績。
10、順利進行相關中級工和高級工的技能鑒定工作。
本年度鑒定班級高級工2個班，及格率92%、初級工9個班，及格率100%、中級工15個班級，及格率97%。下半年參加鑒定班級技師班級1個，及格率88%；高級工班1個，中級工班19個，初級工班12個，均達到理想合格率要求，并參加了鉗工、焊工、電工、電子、車工等復合工種的實習。
11、加強校企合作，提高就業(yè)質量，每月配合院招生就業(yè)辦公室做好頂崗實習學生跟蹤管理資料的檢查工作；做好了20xx年下廠學生做好頂崗實習的相關工作。
12、加強德育教育，組織學生進行法制教育講座，做好學生常規(guī)管理工作，經(jīng)常性針對我系學生開展不良行為專項整治，每月進行一次文明班級、文明宿舍評比。本年度我系學生重大違紀率為0，流生率上半年為1.2％、下半年為1.32％。
13、積極組織師生參加技能大賽并取得佳績。
�。�1）通過指定專人負責，組織技能小組研究20xx年省級技能競賽實訓方案，迅速組織學生調整訓練場地和設備。在四位合同制教師報名審核未通過，高職選手欠缺以及欠缺大賽指定車型的情況下，我院3月30-4月1日，由由尹為國副院長、楊定軍科長帶隊，指導老師葉建青、劉飛、11名選手一行赴無錫汽車工程中等專業(yè)學校，經(jīng)過與13個大市選派出來的365名選手之間拼搏，獲得一個汽車維修技能高職組二等獎；一個汽車空調維修中職組三等獎；
（2）認真組織了師生參加揚州市狀元賽和20xx省級汽車技能競賽；
�。�3）購置了實訓車輛和實訓耗材，技能訓練常態(tài)化，校內師生踴躍參加省級汽修技能競賽。
14、及時完成了學院交辦的各項突擊性、階段性、臨時性工作。
�。�1）核對整理系部工作檔案資料，迎接市檔案局對我院文書檔案的檢查；
�。�2）協(xié)助信息辦，完成數(shù)字化校園平臺人才培養(yǎng)方案及本學期課程設置、教師任命的填報工作；
�。�3）配合教務處、招就辦、督導室等完成導師特色項目、學院文化特色項目等各種國示范材料的準備；
�。�4）順利接受院教務處教學常規(guī)資料的檢查工作；
�。�5）完成系部文明風采、信息化大賽的動員以及組織報名工作；
（6）積極安排相關教師參加省廳國示范汽車協(xié)作組相關會議；
（7）安排汽車組教研組長和專業(yè)教師參加南京交通技師學院的省中心教研組會議；
�。�8）安排12汽修1-3班參加全國計算機NIT考試；
�。�9）完成20xx年揚州市技工院校專業(yè)帶頭人申報工作；
（10）組建“新校區(qū)實訓基地規(guī)劃小組”現(xiàn)場工作，對C、D樓一二樓的實訓基地規(guī)劃。王枝東副主任負責，李彩兵、陳寶珍、楊定軍、錢文武、李萬奎分別負責IHK實訓項目、滿師實訓項目、基礎功能實訓室、電噴實訓室、鈑金實訓室、涂裝及美容實訓室，完成各實訓基地的基建圖紙繪制及相關工作；
�。�11）充分進行市場調研，召開國示范及新校區(qū)實訓基地設備采購專項會議，完成國示范制定設備以及新校區(qū)實訓設備政府公開招標等若干材料準備工作；
�。�12）做好了東園路實訓基地實訓設備的搬運、清點、整理工作；
�。�13）組織學生參加院田徑運動會并取得了丙組總分第一名以及團體總分第一名的佳績。
二、其他工作
1、充分發(fā)揮黨組織政治核心作用，扎實開展思想政治教育工作
�。�1）認真抓好我系黨員和教職工的政治理論學習。堅持政治學習制度，組織黨員、教職工認真學習黨的基本理論知識，結合學院要求，認真開展理論學習和工作實踐。通過學習，進一步明確工作職責，奮斗目標，增強責任意識、奉獻意識。
�。�2）加強師德教風建設。強化教書育人意識，加強師德修養(yǎng)，提高育人能力。通過隨堂聽課、平時督導和教學資料檢查，教師在教學中做到人在課堂、心在課堂、教書育人在課堂、師德形象在課堂，真正履行教師的職責和義務，真正做到既教書又育人。
2、做好日常工作，開創(chuàng)辦公室工作新局面
做好系部各部門后勤保障工作，規(guī)范系部經(jīng)費使用辦法，嚴格按照院貫標要求做好各項工作的程序手續(xù)；細化各種信息統(tǒng)計工作，做好系部會議的組織和記錄工作，及時整理會議紀要；安排系部教師做好日常值班，并做好值班工作量的統(tǒng)計工作；做好系部新聞報道的圖文采集、整理、發(fā)布工作；協(xié)助做好人員聘用工作以及人事信息管理做好，做好外教授課的服務安排，保證了系教育教學等各項工作有計劃、有組織地順利開展。
3、規(guī)范常規(guī)教學管理，提高教務管理水平
（1）開學初對職教系統(tǒng)和技工系統(tǒng)各專業(yè)指導性教學計劃、實施性教學計劃、指導性教學大綱、實施性教學大綱進行了整理、修訂，并提交滾動修訂報告，報上級部門審批。教師的課務分工以及超雙倍申請均報院方審批；
�。�2）嚴格按照學院規(guī)定組織學期初補考、期中、期末考試，上半年組織了3次頂崗實習學生的補考（09汽修高職、11汽修高技、11汽修1-6班兩次補考），并積極配合教務處做好12汽修高級1-3班公共課的教考分離；做好13汽修高技
1、2班學生參加成考報名以及組織參加考試；組織高職、高技班學生計算機一級B考試、計算機統(tǒng)考和英語統(tǒng)考、計算機NIT考試。各項考試均做好命卷通知，統(tǒng)一格式，請課任教師認真校制AB試卷；
�。�3）做好考前各項安排及通知，認真編制監(jiān)考表，做好監(jiān)考中的巡查和作弊信息登記。隨機抽查教師閱卷情況，做好成績登記與學校數(shù)字化平臺成績錄入，做好各班級成績分析工作，做好教師試卷分析及師生座談會。
�。�4）完成20xx年技工院校、職業(yè)學校招生專業(yè)設置、教學計劃（2.5+0.5;4.5+0.5)修訂、教學大綱編寫、新增專業(yè)調研報告編寫工作；完成教務處安排公共文化課（英語、體育）的教學大綱編寫工作。
4、創(chuàng)新學生管理工作，不斷提高班主任工作能力
（1）豐富學生活動。全系上下積極開展豐富的文娛活動，除了積極支持和指導學生參加學院開展的各項文體娛樂和競賽活動之外，我系還舉辦了第二屆學生弘揚中華傳統(tǒng)文化誦讀經(jīng)典比賽、學生安全知識競賽活動、學生專業(yè)技能大賽、系部K歌大賽、法制安全講座、“珍愛生命、遠離煙草”禁煙宣傳活動、系部班級間的籃球比賽、面向全院的“團隊合作共贏”主題班會活動、植樹節(jié)活動、5.1、10.1組織外地班學生包餃子、籃球賽活動、端午節(jié)吃粽子、12.9大合唱等，我系青年志愿者還與社區(qū)聯(lián)合組織開展了學雷鋒敬老活動等一系列社會公益活動；每個月常態(tài)化開展“文明班級”和“文明寢室”評比活動，并利用升旗儀式宣布評比結果，調動全系師生的積極性。開展這些校園文體娛樂活動和社會公益活動，不僅豐富了學生課余生活，而且激發(fā)了學生學習的興趣，給學生提供了展示自己的舞臺，展示了學生自信、昂揚、活潑、熱情的精神風貌；
�。�2）加強班主任工作指導。每月召開一次班主任會議，及時傳達學院各處室的精神；督促班主任及時學習、及時準確傳達到學生；經(jīng)常性召開班主任座談會還可以了解到班主任的心聲以及在工作上存在的難題、工作疑問等，積極想辦法加以解決調動班主任的積極性。凡院系主要學生活動均組織班主任參加觀摩，在觀摩中學習、在觀摩中提高、在觀摩中共同進步。每學期要求班主任制定班級工作計劃和班主任工作總結，督促班主任按照計劃行事，對照目標奮斗。在全體班主任心中時刻注重學生安全意識的教育、始終繃緊頭腦中安全這根弦。提醒班主任注重學生行為習慣的養(yǎng)成，儀表儀容的督促，文化素養(yǎng)的培養(yǎng)等。
三、工作中存在的問題及不足
1、教務上的課堂管理、成績管理仍未與班級管理掛鉤，6S管理側重衛(wèi)生分的考核，欠缺素質分和專業(yè)能力分的體現(xiàn)。班級臟亂差、班主任不知道課任教師、不知道班級出勤率、不知道考場出勤率、不關心學生成績及格率的現(xiàn)象大有存在；
2、教師感受不到個人價值存在，缺少激勵機制和平臺能夠督促教師平時加強教科研建設以及個人資質的提升熱情。普通教師完成教學任務后，不愿意承擔任何多余的工作，諸如公開課、競賽課、信息化大賽、文明風采大賽、補考監(jiān)考等，都事不關己，不愿意主動參加；
3、分校區(qū)教務管理難度大，存在基礎差異性，基礎薄弱的班級反而欠缺課程改革理念的普及，班級學習氛圍不濃；
4、專業(yè)理論教師中實踐能力開始淡薄，實訓指導老師工作強度大、收入低，兩者工作量根本不能平衡；
5、教務科工作繁重。系教務工作除了應對多種考試，還要負責不同系統(tǒng)的各種專業(yè)建設驗收、評估，相關人員力不從心，建議專業(yè)建設應從全系層面上進行管理，由專人負責；
6、頂崗實習班級不定期、不定數(shù)進廠，調整了較多的實訓鑒定計劃和考務計劃，班級剩余學生的管理難度增大；
7、學院安排的上課時間緊湊，學生缺少必要的課余活動時間，并且學生的課余活動也不夠豐富，有的是活動對于學生的吸引力不夠，導致各班學生的活動參與率很低，有些活動流于形式，沒有真正達到活動的目的，還不能有效地轉移學生的剩余精力；
8、因我系學生管理難度較大，班主任壓力較高，長時間身心俱疲，不能一直保持飽滿的工作熱情；
9、每學期均有外地學生中途插班，給班級學生管理帶來較大難度。
四、下學期工作設想
在加強和完善基礎建設的同時，以人才培養(yǎng)模式和課程體系改革、強師資隊伍建設、建立校企合作與工學結合運行機制為中心內容，以學風建設為重點，以德育教育為抓手，大力推進素質教育，力求各項工作有新突破。主要從以下幾方面著手：
�。ㄒ唬├砬骞ぷ魉悸�，加強內部管理
1、完善系部內部管理，進一步明確工作職責，樹立服務意識，堅持例會制度；
2、強化教學管理，工作重點將放在抓教學常規(guī)，抓課堂教學質量，抓過程管理。
�。ǘ┩七M國示范建設，深化課程改革
1、完善我系富有特色校、德、企“三位一體”的校企合作人才培養(yǎng)模式；
2、完善汽車運用與維修專業(yè)“工作過程三維導向”課程體系建設；
3、開展“4.5+0.5”課程標準的修訂和論證工作，完成2門精品課程教學資源建設。
�。ㄈ┥钊腴_展校企合作，完善新校區(qū)實訓基地建設方案
1、深入開展校企合作，與企業(yè)共建實訓基地；
2、完善新校區(qū)汽車實訓室建設，建設新能源汽車實訓室；
3、制定《校企人員互動機制》和《企業(yè)指導教師管理辦法》，組織第2次汽車專業(yè)建設指導委員會，重點研討校企人員互動機制，建立工學交替和頂崗實習管理，制定有效的學生管理方案和考核方案，完善校內、外教學質量監(jiān)控體系。
�。ㄋ模┘涌鞄熧Y隊伍建設
1、重點培養(yǎng)專業(yè)帶頭人2名，培養(yǎng)“雙師素質”骨干教師4名；
2、建設好名師工作室，健全各項管理，發(fā)揮名師工作室作用帶好4個教學團隊。
（五）促進師生互動、交流，增進師生關系
盡可能地策劃一些和專業(yè)相結合的以及師生活動的趣味活動，能讓盡可能多的學生能動起來，能在活動中增進班級間、學生間、師生間的交流溝通。
�。┥罨瘜W生管理和班主任隊伍建設
1、從思想上宣傳發(fā)動保持與院工作思路高度一致；
2、注重班級“6S”考核的質量，保持常態(tài)化；
3、深入“文明班級”和“文明寢室”評比；
4、促進“家校共建，和諧校園”建設；
5、抓實班會課質量；
6、定期開展班主任工作經(jīng)驗交流研討會。
20xx年的工作即將結束，汽車工程系全體教師將繼續(xù)以飽滿的熱情迎接新挑戰(zhàn)，爭取在20xx年創(chuàng)造更加輝煌的成績。
汽車教學總結3
往年的汽車電器實訓，大都在學期的中間階段進行。而本學期，開學第一天就是電器實訓。實訓中心指導教師利用周日時間，進行了緊張細致的準備工作：對不完好的發(fā)電機、起動機等進行了修復；各類使用工具進行了配套、分類；對實訓室及工作案也進行了清潔、整理。
本次實訓，我們打破了傳統(tǒng)的實訓教學模式，改變了以前指導老師講解多，學生動腦思考、獨立操作少的實訓方法，實行了 “以項目為主線、教師為主導、學生為主體” 的新型教學模式。在每一個項目開訓前，先要求學生復習回顧相關的理論知識（如：結構組成、工作原理等），由指導教師提出相應的問題，學生按照所在小組，在規(guī)定時間內展開討論，然后按要求每個組回答1至2題。這樣，老師的系統(tǒng)講解少了，引導學生查找問題，有針對性的講解、操作多了，學生也善于動腦、樂于動手了。大大激發(fā)了學生的學習興趣，提高了學生動手操作的能力。此次實訓有以下幾個特點：
一、被動學習的學生少了，主動提問的學生多了；
二、學生擁簇到一起聊天的沒了，獨立操作、動腦思考的多了；
因為這次實訓中，外出實習的學生較多，參加實訓的學生不足半數(shù)，但確是一支短小精干的隊伍，每個人都能嚴格遵守紀律，幾乎沒有遲到早退的現(xiàn)象，走進教室各就各位，無論看書還是操作練習，都是專心又認真的，有幾次下午，下課鈴聲響了，許多同學還在工作臺上操作練習，針對某個問題談論的津津樂道。
三、學生的團隊合作意識強了，吃苦耐勞的精神有了。
在小組學習中，同學們能夠互幫互助，團結友愛；勞動中服從分配，不挑肥揀瘦，敢于吃苦，不怕臟和累，能夠順利完成老師交給的任務。
通過這次電器實訓，學生普遍體會到：以前有許多含糊不清的'問題，在這次實訓中都得到了解決；原來從不敢碰一下電，生怕電著自己，現(xiàn)在不僅能夠正確連接電源電路，還可以排除故障，拆、裝原件更是得心應手。個別學生還親自焊接零部件、修復殘缺破損的部件�？傊瑢嵱柌粌H豐富了學生的專業(yè)知識和實踐技能，而且培養(yǎng)了學生獨立思考、分析和解決實際問題的能力，達到了預期的目的。三個班級在最后的操作技能考試中，近85%的學生取得了70分以上的好成績，圓滿完成了電器實訓任務。
汽車教學總結4
20xx~20xx學年度第一學期即將結束，在這一個學期里我擔任高二（7）班（數(shù)控專業(yè)）及高二（8）班（機械加工專業(yè)）的《機械基礎》科教學工作，在整個學期的教學工作中，我嚴格按照學校的基本教學要求，做到以學為主、以教為輔，學生是教學中的主體，教師是教學中的次體，力求最大限度地提高學生的知識水平，讓學生通這一學期里學習為學習其它專業(yè)技術課程和今后在工作中合理使用、維護機械設備，以及進行技術革新提供必要的理論基礎知識。
現(xiàn)把這一學期的教學總結如下：
一、教學環(huán)節(jié)
在整個學期里，我認真抓好備、講、批、輔、考五個教學環(huán)節(jié)。首先在“備”字上做到備教材，備學生，備教法，備練習，在上課前認真研讀課本教材，按要求寫好教案，教案上有課題、教學目的、教學內容、教學手段、重點難點和板書設計；
其次，抓好上課環(huán)節(jié)，精讀多練，組織好課堂紀律，按教學內容上課，力求板書工整有條理，圖形準確無誤，聲音宏亮，講解內容思路清晰，畫圖按步驟，便于學生接受，并注重調動課堂氣氛，力求師生互動多，且上課有導入、復習、作業(yè)評講，在教學過程中主講練結合，讓學生及時掌握本節(jié)課的知識，課堂結束前有堂上小結，提出本節(jié)課的重難點，并布置相關作業(yè)；
批改作業(yè)及時細致、做到全收全改，及時發(fā)現(xiàn)學生存在的問題，在下一節(jié)課上進行評講，指出突出問題，強調不該犯的錯誤，而個別學生的個別問題則個別輔導；
按照學校要求每四個星期對學生進行一次考核，鞏固已學的知識，檢查學生的掌握情況，及時進行查缺補漏；
而期中、期末考試則要求學生認真對待，且考前組織引導學生有目的、有計劃地復習，重視每種題型的解題方法，掌握好必要的基礎知識，并要求學生要在理解的基礎上記憶。
二、課程特點及教學措施
1、《機械基礎》是一門專業(yè)基礎課，通過學習，學生應熟悉和掌握機械傳動、常用機構及軸系零件和液壓傳動的基本知識、工作原理和應用特點；掌握分析機械工作原理的基本方法；能作簡單的有關計算；會查閱有關技術資料和選用標準件。雖然一周有六節(jié)課，但課程涉及的機械設備較多，而學生接觸設備較少，針對這些情況，要使學生學有所得，就必須首先引導學生讀圖，把圖形記于腦中，然后講好每個知識點，再在知識點的基礎上對課程內容進行適當引申，把握好重點難點，由淺入深講解，著重培養(yǎng)學生的理解機械的工作原理。
2、學習本課程，要理論聯(lián)系實際，綜合運用機械制圖、工程力學、金屬材料與熱處理等課程的基礎知識，聯(lián)系日常生活、專業(yè)工種中的具體實例，培養(yǎng)和提高分析問題和解決問題的能力。這就必須要教學上多舉日常生活中的例子，或多找教具教學，使學生先有形象后成理論，為學好這一門課鋪好路。
3、多利用現(xiàn)代教育媒體的表現(xiàn)力，給學生一種具有新意的刺激，可以使學生從原來的抑制狀態(tài)轉化為興奮狀態(tài)，從而提高學生的學習積極性；幫助學生建立正確的概念；
同時，學生是課堂教學活動的主體，在教學過程中，必須讓學生有機會和有時間對所授內容作判斷，比較，分析，綜合，使學生處于積極動腦，動口的狀態(tài)，充分發(fā)揮學生的主體作用。
4、針對兩班的基礎不同，在教學方式及教學內容上采取相應的措施，在7班，學生的基礎較好，講課時注重基礎知識向高層次知識的深入，而8班同學基礎較差，且學風不好，則著重基礎知識的.講解，且重復次數(shù)較多，作業(yè)布置上也偏重于深度較淺的題目，而在同一個班不同層次學生的教學中也分層次教學模式，提高學生的積極性，成就感，使學生能對本科目的學習產生興趣。
三、總結
從期中及期末的成績可以看出，學生基本能掌握好本課程的基本知識，對機械基礎有了進一步的了解。本人將在以后的教學工作中不斷總結教學工作經(jīng)驗，提高自身的教育教學水平，爭取做一個優(yōu)秀的職教工作者，早日站穩(wěn)講臺。
汽車教學總結5
汽車駕駛實訓是我們專業(yè)教學內容的重要組成部分，是貫徹理論聯(lián)系實際，培養(yǎng)全方位人才的重要事件環(huán)節(jié)！
汽車駕駛實訓正式開始。上午屬于認識實習，老師很耐心得向我們講解了必要的理論知識，包括汽車構造概述（重點是發(fā)動機）、如何啟動、換檔以及行車時應注意的一些基本問題。而后大家很踴躍地回答了老師的問題，我也積極得向老師提出了自己內心的疑問，老師很耐心得向我們講解了必要的理論知識，包括汽車構造概述（重點是發(fā)動機）、如何啟動、換檔以及行車時應注意的一些基本問題。而后大家很踴躍地回答了老師的問題，我也積極得向老師提出了自己內心的疑問，老師很耐心也很熱情地做了解答。在老師的要求下，我們很快分好組，然后在老師地指導下進行換檔練習。我們的駕駛用車是桑塔納。我很認真得按老師的教導練習著：松油門，踩離合到底，右手換檔（整個過程目視前方），緩慢松離合，加油。主要是練習手感，培養(yǎng)“無意識換檔”操作。下午，我們學習轉方向盤，即雙手呈“十”字狀交叉換位轉動方向盤至卡死（練習用車已懸空）。第一天很輕松，但我覺得很充實，因我我又學會了很多……
繼續(xù)練習和鞏固昨天老師教導的基本技能。我知道萬丈大廈平地起，沒有深厚的`功底，談不上進步更無從飛躍！經(jīng)過一上午的練習，我已頗具手感。下午，老師說“實戰(zhàn)演練”，我再次狂熱起來，因為我等待了很久，期待了很久。驅車半小時，我們來到南郊三環(huán)附近一新修路段特偏僻處練車。我自告奮勇第一個練，雖說已練了一天半了，但那畢竟是“死車”埃點火之后，我開始狂緊張，離合松不到位，車也卡死兩次，總感覺雙腿在顫，但絕非車身搖晃所致，操作方向盤也不像練習時那么簡單，車不走直線，拐彎時甚至轉不動……在老師的指點下才勉強過關。當然我的表現(xiàn)不算太壞，畢竟是第一個，開到這份上也比較滿意。另一個組員就比較驚險了，點火之后，他加油過大，方向盤也沒抓緊（也許是抓得太緊），竟一直沖出人行道，最終車沖過石階，卡死路旁。坐在車中的我驚出一身冷汗！通過這次實戰(zhàn)檢驗，我清楚地看到了自己的缺點和不足，晚上躺在床上，我深刻地檢討著自己的表現(xiàn)，吸取教訓，爭取明天的進步。
第二次，我一掃上次的頹廢，表現(xiàn)得十分優(yōu)秀。過后我認真總結了經(jīng)驗，認識到自己的不足之處，希望自己有更大的進步。
汽車教學總結6
汽車工程系團總支在過去的這一學期，在系部領導老師的指導和關懷下，在繼承過去工作經(jīng)驗的基礎上，學習領會研究院團委有關方針政策，繼承發(fā)揚團總支優(yōu)良傳統(tǒng)，不斷改進工作方法，狠抓落實，注重實效，開拓創(chuàng)新，與時俱進，圓滿完成了院團委、系部領導交辦的各項任務，在探索共青團工作新方法、新思路的道路上，邁出了堅實的一步�，F(xiàn)將20xx學年的工作總結如下：
一、工作開展情況
�。ㄒ唬┠_踏實地，完善基層團組織建設
要實現(xiàn)團組織“服務團員，教育團員”的工作宗旨，離不開深入同學，組織完備的基層團組織。本學期，團總支繼續(xù)將完善基層團組織建設作為一大工作重點，在過去工作成果的基礎上，重點從以下三個方面加強了基層團組織建設：
1、規(guī)范績效考評機制
要建立一個作風優(yōu)良、戰(zhàn)斗力強的組織，離不開一套規(guī)范的績效考評機制。本學期，學院團總支進一步完善了團總支內部及團支部的綜合績效考評機制，定期對各項工作進行績效評估，規(guī)范了對例會考勤的記錄和團干部工作情況的績效管理。根據(jù)獎懲分明的原則，將考評情況作為評選“優(yōu)秀團員”“優(yōu)秀團干部”等榮譽稱號的重要依據(jù)，進一步加強了團干部的'服務意識、標兵意識。
2、完善例會制度
團總支例會是團總支與成員交流的重要平臺。充分調動了基層團干部的工作積極性，提升了例會效果。另一方面，團總支規(guī)范了例會考勤機制，將例會考勤情況計入綜合績效考評之中，強化了團干部的責任意識。
3、建立團內交流網(wǎng)絡
為了加強團干部之間的交流聯(lián)系，團總支采取了垂直溝通的工作方法，加強了團干部之間的縱向交流，同時，通過例會，促進了團總支各成員之間的橫向交流，從而構建起了一個完整高效的團內交流網(wǎng)絡，進一步密切了團干部之間的聯(lián)系，增強了團總支的影響力，提升了團系統(tǒng)工作效率。
�。ǘ┨崐^進，組織各項活動
本學期，團總支在加強自身建設的同時，結合廣大團員的要求，依照系部領導老師的指示，組織開展了一系列形式多樣，內容豐富，教育性強的活動，充分體現(xiàn)了“服務團員，教育團員”的宗旨，得到了廣大團員的一致好評。
經(jīng)過團員教育和團內評優(yōu)，選出了多名優(yōu)秀團員及優(yōu)秀團干部。通過團員的教育
評議活動，進一步提高各團支部成員思想覺悟，加強了團員之間交流與溝通，使整個團組織內部更加團結與和諧。
在團日活動中，團總支秉承“知行結合”和“低碳環(huán)�！眱纱蠛诵�，積極創(chuàng)新活動形式，努力擴大活動影響。
團總支在系部領導老師的帶領下以及與學生會的合作之下，積極組織同學參加“文明宿舍“評比等活動，在此期間真正的起到帶頭作用，收到良好成效。
二、總結經(jīng)驗，尋找不足
本學期，在老師的指導和自身的努力下，團總支工作取得了一些突出成果：
1、經(jīng)過加強基層團組織建設，團總支在內部完善了績效考評機制和例會制度，加強了團干部之間的交流與聯(lián)系，增強了團組織的凝聚力和向心力，充分調動各成員的工作積極性，增強工作責任感與投入感。通過加強內部制度建設，團總支不僅增強了內部活力，更提高了整體工作效率。
2、本學期開展的各項活動收到了良好成效。在本學期的廣播征文活動中，廣大同學積極參與，稿件上交率再次達到95%以上；在學院運動會中，我系運動員不畏強手，奮勇爭先，再創(chuàng)佳績，展現(xiàn)了汽車工程系的學子風采；在其他活動中，我系同學也不甘人后，用出色的表現(xiàn)和積極的態(tài)度取得了一系列喜人的成果。與成果相對，應該看到，上學期我們的工作還存在著許多不足，需要我們予以高度重視：
1、個別工作中存在時間觀念不強的問題。部分團干部對工作沒有做到充分重視，對工作的投入力度還有待加強；
2、部分同學對團內工作性質認識有所偏差。在各項團內活動開展過程中，個別同學將活動當成政治工作來完成，其積極性與工作熱情并未被開發(fā)出來，活動也流于表面形式，最終的活動成效因此而受到影響；
3、部分工作思路陳舊，工作形式有待創(chuàng)新。學院團總支在工作方法方面已經(jīng)形成了一些工作定式，這對高效有序開展工作有積極影響，但應該看到，有些老思路，老方法已經(jīng)跟不上學�；顒娱_展的要求。
三、未來展望
本學期，團總支堅持嚴謹踏實的工作態(tài)度、靈活的工作方法，結合團結奮進的人文精神，取得了累累碩果，展望下一學年，團總支有以下幾點工作設想：
1、繼續(xù)積極配合院團委工作，開展團日活動、團員教育評議、團內評獎評優(yōu)、團員普查、團費收繳等各項目化、常規(guī)化活動，確保認真、細致、踏實地去
完成團內的每一項工作。
2、在老師的指導下，不斷解放思想，積極開拓工作思路和工作方式，緊密結合實際，開展多元化、長效化、教育性強的特色活動。在新學期我們會將人文精神貫穿于工作的各個方面，繼續(xù)開展各項活動，將優(yōu)秀的團日活動形式長效化、規(guī)模化，努力擴大活動范圍與影響程度，提高我系的知名度與影響力。
3、繼續(xù)加強團總支內部建設，在堅持例會制度和特色工作方法的基礎上，引入時間表和備忘錄制度，保證每項工作都按時進行，解決工作中存在的拖沓現(xiàn)象；加強對團總支成員的培訓與教育，增強團干部的責任感和使命感，提高工作能力。
4、完善團總支作為團組織與廣大團員的信息溝通的紐帶作用，保證汽車工程系和學院的文件精神更加及時準確的傳達到每位團員，避免多渠道重復通知，以免信息錯亂和失真，同時，深入廣大團員內部，廣泛收集意見與建議，指導團總支工作更好的開展。
書記處
20xx年12月10日
汽車教學總結7
本學期在學校領導的指導下及本組老師的共同努力下，各方面的工作的以圓滿結束，現(xiàn)總結如下：
一．抓好課堂教學工作
每位老師的課都不少，老師們積極備課，搞好各個方面的基礎教學工作，實踐證明，各個方面的工作都得到一定成績。
二．落實科研課題工作
本學期在汽車專業(yè)推行模塊式一體化教學，為確保教學工作的順利開展，汽車教研室重點進行了各種模塊學習站的完善工作，以實現(xiàn)實訓環(huán)境與工作環(huán)境一體化、理論教學與實踐教學一體化，學習過程與工作過程一體化。
三、抓好技能競賽工作
在校技能競賽訓練過程中，學校進行了多次的參賽動員，充分調動學生的`實習積極性；學校領導深入到學生之中，了解他們的困難和思想動態(tài)，及時解決問題，使參賽師生始終保持著高昂的訓練熱情，保證了訓練工作的質量。在整個訓練過程中，汽車教研組全體教師均以競賽工作為已任，不分彼此，齊心協(xié)力，爭取為競賽工作多出一份力，努力提高參賽選手的技能水平。面對繁重的日常教學和畢業(yè)生實習指導工作，老師們毫無怨言，仍然在課余深入到訓練現(xiàn)場，指導學生的訓練工作。競賽工作告一段落，雖然取得了一些成績，但還有很多工作需要我們繼續(xù)完善，我們還有更高的目標。
四、圓滿完成畢業(yè)生的校外實習工作
1、思想準備充分。學校一直以來重視學生的學科德育培養(yǎng)，重視學生的擇業(yè)、就業(yè)指導，畢業(yè)實習前專業(yè)對學生進行了專門的實習前教育和實習動員，學生的思想準備充分，實習時顯得從容、坦然，為邁好走向社會的第一步打下了堅實基礎。
2、遵規(guī)守紀，表現(xiàn)優(yōu)異，得到企業(yè)認同。學生在實習期間，能嚴格遵守實習企業(yè)的廠紀廠規(guī)，吃苦耐勞，積極肯干；工作中積極與工人師傅溝通，刻苦學習專業(yè)技術。
3、技術過硬，得到企業(yè)認同。實習過程中，我系學生表現(xiàn)出扎實的專業(yè)素質，過硬的技能本領，被企業(yè)多次表揚。
總體而言，這次畢業(yè)實習學生從思想上、技能上都受到了很大煅煉，達到了畢業(yè)實習的目的。
總之，本學期在全組老師的共同努力下，教學等各個方面工作都達到理想成績。教研組的各項工作按計劃進行，各項常規(guī)工作正常，課堂教學組織工作完成較好，學生專業(yè)興趣濃厚，學習狀態(tài)較好，學習風氣進一步好轉。
汽車教學總結8
我所實習的奇瑞汽車股份有限公司是國有企業(yè)，位于安徽省蕪湖市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)長春路18號。奇瑞公司的核心理念是：奮斗目標：自主創(chuàng)新，世界一流，造福人類；經(jīng)營方針：用戶第一，品質至上，效益優(yōu)先；管理辦法：目標管理，規(guī)范流程，持續(xù)改進；行為準則：以人為本，誠信合作，勤儉節(jié)約。奇瑞員工品質是：鋼鐵般的意志，大海般的胸懷，冰山般的冷靜，初戀般的激情。奇瑞汽車股份有限公司于1997年1月8日注冊成立，現(xiàn)注冊資本為36.8億元。公司于1997年3月18日動工建設，1999年12月18日，第一輛奇瑞轎車下線；xx年7月1日奇瑞汽車股份有限公司獨立，又叫951工程。以xx年3月26日第200萬輛汽車下線為標志，奇瑞進入打造國際名牌的新時期。目前，奇瑞公司已具備年產90萬輛整車、發(fā)動機和40萬套變速箱的生產能力。奇瑞公司旗下現(xiàn)有奇瑞、瑞麒、威麟和開瑞四個子品牌，產品覆蓋乘用車、商用車、微型車領域。目前，奇瑞已有16個系列數(shù)十款車型投放市場，并且實現(xiàn)了“研發(fā)一代、生產一代、儲備一代”的良性循環(huán)，保證了技術和產品的不斷升級換代。奇瑞以“安全、節(jié)能、環(huán)�！睘楫a品發(fā)展目標，先后通過ISo900
1、德國萊茵公司ISo/TS16949等國際質量體系認證。多年來，奇瑞產品深受全球消費者青睞，xx年實現(xiàn)全球銷量682058輛，同比增長36.3%，連續(xù)10年蟬聯(lián)中國自主品牌銷量冠軍，連續(xù)八年成為中國最大的乘用車出口企業(yè)。
實習就這樣結束了，我們也將正式走出學校，走進社會，這段實習生活是一個很好的鍛煉機會，它讓我真正的懂得了學校和社會的不同，為自己的未來奮斗，為將來打拼，這種感覺很好，雖然在這段期間有些不適應，也有過要放棄這份工作去找個輕松點的活，但我最后還是干到現(xiàn)在！我想我在未來的一段時間還會干下去，并干的更好。
這段時間我成熟了，想問題不再那么簡單，我會在深思后再做決定。工作讓我學到的不僅僅是工作的知識，更重要的是我學會了怎樣去面對社會上的各種問題。我想在未來我會走的更好更遠。我會為自己的將來努力，努力去創(chuàng)造我自己的歷史！
一、思想態(tài)度方面。
從事統(tǒng)計工作以來,在工作中我學到了很多知識和經(jīng)驗。統(tǒng)計工作對我來說是一個陌生的工作，我由不懂到懂，由膚淺到深入，由難到易，可以說這個過程是艱辛而美麗的。從工作中我所得到和領悟的也很多。這可以說對我以后的人生旅途都有很大的影響和幫助，也算我人生的一次不小的轉折點和跨越。所以自己也更珍惜這個難能可貴的`機會。我想無論開始從事何種工作對我來說都是一種挑戰(zhàn),也是一種磨練。做統(tǒng)計半年多以來在工作中不斷的磨練了我的意志,同時增加了我對困難的征服欲,實現(xiàn)了我的人生價值。我想無論我做什么都會干一行愛一行。既然我從事了這份工作，就要愛崗敬業(yè)，盡職盡責的去認真完成我的工作。
二、認識工作的重要性、責任性，立足本職工作。
統(tǒng)計這份工作要求我。(首先)要敬業(yè)。要用積極的態(tài)度全身心的投入工作，即然選擇了這個職業(yè)，選擇了這個崗位，就要全力以赴，盡職盡責地去完成。(二是)要以嚴謹細致的態(tài)度對待工作。在工作中要嚴格要求自己做到一絲不茍。統(tǒng)計對我來說是一項細致的工作，它的要求很嚴格,它要求我必須認真、細致。要做到統(tǒng)計的產量、計算工時一定要準確無誤,否則將給公司帶來一定的損失，所以，必須要認真,仔細無差錯。這就要求我們在做其它工作時也是必須用嚴謹細致的態(tài)度對待工作。(三是)責任心.工作對我們來說就是一種責任.我們有義務盡心盡責的去完成，去負責。所以工作的好壞,也取決于你對工作的責任心。(四是)工作的高效率。對我來說提高工作的效率就是要多學習，從學習中汲取好的可以提高效率的知識，再就是，將問題細化，在短時間內決定，對任何事情都要當機立斷，設定具體時間安排工作，對各種報表制定時間，給自己制定嚴格的最后期限。(五是)保密性。我所從事的統(tǒng)計具有保密性，根據(jù)工時定額做出工資表下發(fā)給各工段開始做工資，工段做完的工資表進行初審。
對工資負一定的保密責任。從中我體驗了工作的性質，學到了很多我未曾接觸過的事物和知識。
來到公司的這段時間里經(jīng)歷了產量旺季時期，對自卸車從概念到整個流程中的制作，到把車交到用戶手中�？梢哉f是每個細節(jié)，每個零部件都有了深入的了解，拓展了自己的知識層面。也學會了出現(xiàn)問題如何分析解決，在制造部做統(tǒng)計這段時間，我經(jīng)常去車間實地學習，總結產品類型、產品特點，牢固統(tǒng)計基礎、力求對統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析質量的提高。讓工作做的更順利，效率更高，更準確。在做工資時，有時出現(xiàn)公式不太統(tǒng)一的現(xiàn)象，這樣核算起來比較吃力，很容易出錯，經(jīng)李部的指導，把核算方法統(tǒng)一化，制定出了一個比較合理的標準。各工段按照這個標準就不容易出錯，這樣減少了重復核對，提高了工作效率。現(xiàn)在學習分析各報表情況，對于每月的產量分析，工傷情況的分析，工資的動態(tài)分析，有利于我們從中總結出規(guī)律，分析在哪一階段產量怎樣變化，后續(xù)工作怎樣安排。在哪一階段是工傷多發(fā)期，分析怎樣盡量注意，減少事故的發(fā)生率，做到安全無隱患的目的。工資方面可以看出在哪一階段出現(xiàn)大的波動，利于做一些均衡調整。
這是我對這段時間工作的總結，說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力。所以在今后工作中我將努力奮斗，無論自己手頭的工作有多忙，都服從公司領導的工作安排，遇到工作困難，及時與領導聯(lián)系匯報，并尋找更好解決問題的辦法，繼續(xù)鞏固現(xiàn)有成績，理清自己的思路，細化工作流程，在低值易耗統(tǒng)計分析對比，找出使用標準，對每月發(fā)生的工時費用進行總結對比分析，做好測算工作。把工作做的更細致化，針對自身的不足加以改進，爭取做的更好。
三、完美溝通、精誠協(xié)作、快樂服務、共創(chuàng)輝煌。
一個人對自己的工作如果有百分之百的喜歡，也許不是太可能，但是想做到百分百的喜歡，就在于我們怎樣以好的心態(tài)去看待這份工作，也就是說，既然我已經(jīng)選擇了這份工作，我就應該義無反顧的投身其中，并體現(xiàn)自我的價值觀，與同事以及領導互相交流、及時溝通、共同學習、取長補短、互通有無。通過讀“塑造陽光心態(tài)”這本書，無論做什么都要把心態(tài)調整好，以一種樂觀、積極向上的態(tài)度，以公司特有的快樂服務為準則，服務他人，打造和諧永駐的氣氛。才能推進發(fā)展，鑄就輝煌。
四、存在的不足及今后的努力方向。
在工作中，雖然我不斷加強理論知識的學習，努力使自己在各方面走向熟練，但由于自身學識、能力、思想、心理素質等的局限，導致在平時的工作中比較死板、心態(tài)放不開，工作起來束手束腳，對工作中的一些問題沒有全面的理解與把握。主動性不夠，與同事們尤其是領導的溝通和交流很少，工作目標不明確，并且遇到問題請教不多，沒有做到虛心學習。在工作中不夠大膽，總是在不斷學習的過程中改變工作方法，而不能在創(chuàng)新中去實踐，去推廣。
這是我對這段時間工作的總結，說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力。所以在今后工作中我將努力奮斗，無論自己手頭的工作有多忙，都服從公司領導的工作安排，遇到工作困難，及時與領導聯(lián)系匯報，并尋找更好解決問題的辦法，繼續(xù)鞏固現(xiàn)有成績，理清自己的思路，細化工作流程，在低值易耗統(tǒng)計分析對比，找出使用標準，對每月發(fā)生的工時費用進行總結對比分析，做好測算工作。把工作做的更細致化，針對自身的不足加以改進，爭取做的更好。
汽車教學總結9
《汽車發(fā)動機構造與維修》課程是高職汽車應用與維修專業(yè)的核心課程，該課程主要介紹了汽車發(fā)動機的曲柄連桿機構與配氣機構、起動系統(tǒng)、燃料供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、兩大機構和五大系統(tǒng)的構造與組成以及它們的工作原理。該課程是汽車應用與維修專業(yè)承上啟下的課程，學好該門課程對學生以后獲得汽車檢測與維修專業(yè)技能有重要的影響。
一、課程改革理念
高職高專的教學任務是為社會培養(yǎng)高技術高技能的人才，畢業(yè)生不但要掌握牢固的理論知識，而且要有熟練的動手實踐能力，因此在高職教育中要貫徹理論與實踐相統(tǒng)一。因此，在汽車發(fā)動機構造與維修課程中，改革的方向要將原來“結構分析”原理為主的教學模式轉變?yōu)橐怨收显\斷、故障維修為主的模式。實行理實一體化教學，適當提高實踐教學的比重，在教學方法上運用項目為驅動的教學方法可以收到較好的教學效果。
二、項目教學法的特點
項目教學法就是以學生為中心，以項目為驅動的教學方式，即師生為完成一項共同的工作項目而進行的教學活動。在教學活動中，在教師的指導下，以小組為單位，由小組共同制定工作計劃、協(xié)作完成整個項目。項目教學法的目的是培養(yǎng)學生發(fā)現(xiàn)問題，分析問題和解決問題的能力，更有利于培養(yǎng)學生團隊協(xié)作精神。
三、項目教學法在高職《汽車發(fā)動機構造與維修》課程中的應用
項目教學法以學生為主體，教師為主導，完成項目過程導向，以能力為本位的教學特點決定了教學中可以把《汽車發(fā)動機構造與維修》課程的內容分為若干項目，再把項目分解為若干任務的教學方法，以實現(xiàn)高職高專以能力為本位的人才培養(yǎng)任務。
�。ㄒ唬╉椖拷虒W法的任務分解。汽車發(fā)動機每個系統(tǒng)部件的結構、工作原理、損傷情況、維修方法都體現(xiàn)在汽車的檢測與修理過程中。按照發(fā)動機兩大機構五大系的結構特點，我們可以把每一個機構按照功用結構及工作特點、工作原理、損傷現(xiàn)象、損傷原因分析、損傷診斷檢測維修的內容設置為一個個項目。
（二）教學的實施。由于目前的課堂教學都是在校內進行，我校的汽車發(fā)動機構造與維修課程主要在我校的發(fā)動機實訓室進行，首先，教師先分解任務，向學生講明每一個項目所要掌握的知識和技能，教師邊講解邊演示，進行理實一體化教學，教師進行講解演示的是有要照顧到大部分學生的學習進度，講解要由淺入深，循序漸進，力求每一個位學生都能聽得懂教師的講解，都能看得明白教師的演示，有足夠的時間完成項目任務，順利地進行考核。
例如在對“汽油機電噴供給系檢測與維修”項目教學時，先將全班學生分為五組，每個小組選出一名負責人作為小組長，項目進行前為每一個小組配齊所需要的'器件，教師利用投影講解講解空氣供給部分、燃油供給部分、控制部分的結構及工作原理后，指導學生進行規(guī)范的，符合工藝要求的折裝及檢測技能訓練，使學生掌握電噴系統(tǒng)的組成及工作原理。在這一過程中，教師要注意培養(yǎng)學生的參與完成項目的興趣，根據(jù)電噴系統(tǒng)工作狀態(tài)并結合汽車工作中發(fā)動機產生的燃油供給故障，教師引導學生利用所學的知識和原理分析產生故障的原因和產生故障的部位，鼓勵學生積極思考，然后發(fā)表自己的見解，最后通過答疑、設問、點評等教學手段進行靈活輔導。這個過程要注重自我理解，樹立學習的自信心。在學生掌握電噴系統(tǒng)結構、工作原理和故障產生原因的基礎上，教師在電噴系統(tǒng)中設置各種典型的故障，要求學生按照小組組織診斷，找出故障產生的部位，分析故障產生的原因和討論排除故障的方法，在這一過程中注意培養(yǎng)學生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題的能力。最后教師根據(jù)各小組診斷出來的各種典型故障，向學生講解排除故障，恢復系統(tǒng)正常工作性能的方法和過程。教師演示結束后，每一學生都要進行故障排除的實踐工作總結，形成實訓報告樣式的書面報告。這個過程是學生對知識的進一步加深的過程，是鍛煉書面表達和口頭能力表達的過程；在完成項目的教與學后，要求按照小組進行考核，考核分為專業(yè)理論考核和專業(yè)實踐技能考核，專業(yè)理論考核以口頭表達和書面考核結合。專業(yè)技能的考核以現(xiàn)場解決實際問題的方式進行，在考核過程中，要既要結合整個小組的總體情況來進行評價，也要結合每一個同學的表現(xiàn)來評價，做到公平公正，在這個過程中主要培養(yǎng)學生的團隊協(xié)作精神和團隊協(xié)作能力，考核過程不僅要培養(yǎng)學生運用綜合知識分析問題能力，也要培養(yǎng)學生運用綜合知識解決實際問題的能力。最后教師組織學生進行成果展覽，分別按照小組來展覽，讓學生獲得成功感和滿足感，增強學習的興趣。
四、項目教學法要注意的問題
�。ㄒ唬┙處煹乃刭|直接影響到項目教學法實施的質量和進程，具有雙師型資格的教師是項目教學法進行的必要條件，因為項目教學法不但要求學生有較高的組織教學能力，還要求教師具有較強的實際操作技能，既能講解演示，也能進行實際的操作演示。
�。ǘ┦袌錾系慕滩暮芏�，但是不一定就適合本班學生的教學需要�？筛鶕�(jù)前述的項目設置及任務分解原則調整教學大綱并自行對教材進行編印。
�。ㄈ⿲Α镀嚢l(fā)動機構造與維修》課程來說，為了項目教學法能夠順利進行，教學的場地―實訓室要模擬企業(yè)真實工作場景來建制和改造，它應該是一個集理論知識傳授和操作技能于一體的教學環(huán)境，便于學生根據(jù)項目所要完成的任務和要求來對零部件的拆裝和檢測維修，使畢業(yè)生能快速地進入工作狀態(tài)，實現(xiàn)與就業(yè)崗位的零距離。
汽車教學總結10
一、教學研究指導思想
本學期教學研究的開展，主要圍繞示范校建設中的課程體系建設、教學模式改革創(chuàng)新和汽車實訓中心建設工作的需要；以提高教學質量為中心，開展專業(yè)教學計劃制度，項目課程開發(fā)，項目教學創(chuàng)新，以及完善實訓室功能、設備配置等具體內容教學研究，為全面落實示范校建設，提高專業(yè)教學實效性，夯實理論基礎，提供決策思路。
二、研究內容與時間安排：
（一）討論專業(yè)教學計劃，確定專業(yè)教學方案
1、汽車專業(yè)教學計劃制訂的基本指導思想
2、專業(yè)課程的基本依據(jù)，各專業(yè)課程目標，主要內容以及教學建設研討
3、專業(yè)教學計劃的修改意見
4、成果：《汽車維修專業(yè)教學計劃》
�。ǘ╉椖拷虒W實施過程研究
1、項目教學基本理論與實施基本條件的研究
2、項目教學實施基本程序研究
3、制約項目教學的因素分析
4、提高項目教學實效性的途徑、策略、方法研究
�。ㄈ┢嚲S修專業(yè)項目課程開發(fā)研究
1、項目課程開發(fā)的指導思想與基本原則
2、項目課程的.種類、結構與功能研究
3、教學項目的種類、功能與結構研究
4、汽車維修專業(yè)項目核心型課程大綱
（四）汽車維修專業(yè)實訓室功能與設備配置研究
�。ㄎ澹┢噷I(yè)校本教材編寫思路與內容研究
1、專業(yè)課課程方案建設與課程開發(fā)研究中國管理科學文獻
2、奔馳轎車722．6型自動變速器動力傳遞路線分析及常見故障解決方案《汽車維護與修理》20xx年第六期
3、構建《汽車發(fā)動機構造與維修》課程教學模式的思路與方法《職業(yè)技術教育研究》20xx年第四期
4、田間輪式自動行走試驗車的設計《農業(yè)科技與裝備》20xx年第三期
5、以人為本、因材施教中職學校汽運專業(yè)實施分成教學的設想《科教論壇》20xx年第六期
6、淺談小型農用動力機械燃料節(jié)約《農用機械》1998年（全國農機校文集）
7、新款汽車傳感器檢測數(shù)據(jù)手冊副主編20xx年
汽車教學總結11
本學期教務科在院教務處的領導，系主任的指導和各班主任老師的協(xié)助下，本著嚴抓教學常規(guī)，強化特色教學，推進課程改革，推動汽車工程系師資隊伍建設的主題思想，現(xiàn)已圓滿完成了上級布置的各項工作和期初制定的各項工作計劃�，F(xiàn)將工作總結如下：
一、加強學習，樹立新的教學理念
我系緊緊圍繞學院辦學宗旨，積極探討現(xiàn)代學徒試點教學，學習新課程，構建新課程，嘗試新教法的目標，不斷更新教學觀念。注重把學習新課程標準與構件新理念有機的結合起來。通過學習新的課程標準，認識到新課程改革既是挑戰(zhàn)，又是機遇。我系教師將課程改革視為一次難得的歷史機遇，將理論聯(lián)系到實際教學工作中，解放思想，更新觀念，豐富知識，提高能力，積極探討以全新的教法來培養(yǎng)我系的學生，使我系的學生能學的到，走的出，能受企業(yè)的歡迎。
二、轉變教師的教學方式，樹立學習型系部
教學方式的改革是本學期核心工作之一。不會學習的人將是21世紀的新文盲。我系在每周一次的教師業(yè)務學習交流上，由系主任組織學習探討新教學理念，不斷的學習交流，使教師們切實轉變教學方式，做到與時俱進。
三、 狠抓教學常規(guī)工作，重務實，重實效
1、我系建立健全了教學管理制度和教學質量的綜合評價體系，加強了系部各項教學工作的科學管理。從微觀上，對學校的授課計劃、備課、教學、作業(yè)批改、考試、成績評定等各項教學規(guī)章制度，做到嚴格要求，嚴格管理。并定期檢查，建立查課檔案。對查課中出現(xiàn)的問題要求立刻整改，并找該老師談話。
2、加強領導對教師常規(guī)的督促與整改。
本學期我系加強了系部領導推門聽課的力度，每次聽課不通知老師，臨時抽簽決定上課節(jié)次和班級，聽課后有教務處檢查該教師的常規(guī)工作，并由聽課的領導和老師進行評課，使教師能發(fā)現(xiàn)自己的不足和差距。這項活動的開張使教師增加了緊迫感和責任感，使各自的`常規(guī)工作能循序漸進進行。
3、重視班主任和學生對任課教師的評價
本學期我系除了通過制度約束和情感溝通外，還增加了班主任和學生對本班任課教師的民主測評，改變了以往單方面以教學成績肯定老師的評價。
四、開展系內教學比賽
本學期系里經(jīng)常舉行說課比賽，要求其余無課的老師務必都參加，這項活動為廣大教師，特別是中青年教師提供了一個展示教學技能技巧的舞臺，他們互相學習切磋，學習貫徹新課程標準，更新思想，轉變教學觀念，并推舉了兩位老師參加的學院教務處組織的說課比賽，取得了一定的名次。
汽車教學總結12
本學期，我擔任初二、四個班的地理教學，幾個月來，大部分同學對地理學習表現(xiàn)出了濃厚興趣，學習成績穩(wěn)步提高，復習得以順利進行，現(xiàn)對本學期工作做如下總結：
首先認真?zhèn)湔n，不但備學生而且備教材備教法，根據(jù)教材內容及學生的實際，設計課的類型，擬定采用的教學方法，認真寫好教案。每一課都做到“有備而來”，每堂課都在課前做好充分的準備。我在教學工作中注意學生能力的培養(yǎng)，把傳受知識、技能和發(fā)展智力、能力結合起來，在知識層面上注入了思想情感教育的因素，發(fā)揮學生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。讓學生的各種素質都得到有效的發(fā)展和培養(yǎng)。增強上課技能，提高教學質量，做到線索清晰，層次分明，言簡意賅，深入淺出。在課堂上特別注意調動學生的積極性，加強師生交流，充分體現(xiàn)學生的主體作用，讓學生學得容易，學得輕松，學得愉快；注意精講精練，在課堂上老師講得盡量少，學生動口動手動腦盡量多。
充分利用多媒體教學，提高教學效果。因為初一年級上冊地理，需要理解的內容多，知識的空間概念強，根據(jù)初一年級學生的特點，我利用了多媒體教學，增強課堂教學的直觀性，提高學生學習的積極性和對知識的理解力，提高教學效果。同時積極認真參加學校及教研組的'教研活動。研究探討課程教法、學法，虛心請教其他老師。在教學上，有疑必問。積極征求其他老師的意見，學習他們的方法，學習別人的優(yōu)點，克服自己的不足，改進工作。
本學期在我和全體學生的合作和努力下比較圓滿的完成了教育教學任務。地理主要是掌握學科知識的基本概念、原理和規(guī)律，懂得自學地理的方法，教會學生閱讀地圖，并熟悉它們，為學生今后參加社會實踐活動打下基礎。結合教材我抓住學生的心理狀態(tài)，有針對性地對學生進行教學。使大多數(shù)學生基本上掌握了學習地理的基本方法，為進一步學習地理打下良好的基礎。同地培養(yǎng)了同學們學習地理的興趣，很多學生學會了地理思考，這不是分數(shù)所能夠衡量的。
當然，在工作上我還是存在某些不足。譬如，課堂上不能及時地關注到每個學生，讓每個人都真正參與到課堂當中；因為教的班級多，不能把每個學生的學習效果都落實到位。還如學習困難生的轉化工作有待提高。今后我要加快教學方法研究，在教學中認真吸收別人先進的教學方法，大膽嘗試，加以變通，并從理論的角度，加以深化。以學生為主體，注意基礎知識教學，調動學生的學習興趣。重視地理概念和規(guī)律的教學方法，重視地理知識的應用。
汽車教學總結13
20xx年是x保險xx中心支公司理賠部緊跟市公司戰(zhàn)略部署、把握主動、明確目標、扎實措施、合力攻堅、強勢奮進的一年。在這一年里，中華保險x中心支公司理賠部全體員工緊緊圍繞“立足改革、加快發(fā)展、真誠服務、提高效益“這一中心，與時俱進，勤奮工作，務實求效，文明服務，較好地完成了上級公司和公司總經(jīng)理室交付的各項工作。截至20xx年12月底，我部共處理各類賠案x件，支付賠款近x萬元，有利地保障了全市的經(jīng)濟建設和人民群眾的財產安全。
一、20xx年全年工作總結
�、艊@目標，落實計劃，狠抓本職工作
截止200年12月31日，95585專線崗共受理各類報案x件，較上年同期增長x%;其中：機動車輛險x件(交強險x件，商業(yè)險x件)、意外險x件、企財險x件、公眾責任險x件、雇主責任險x件、貨運險x件、家財險x件、校園方責任險x件、產品質量保證保險x件、醫(yī)療責任保險x件、承運人責任險x件、建工險x件，其中，委托外地x件、代勘x件、投訴x件、電話回訪x件，客戶滿意度達x。第一現(xiàn)場調派率x%。
查勘定損崗共處理案件x件，較上年同期增長x%;其中：機動車輛險x件，較上年同期增長x%，人險x件，企財險x件，貨運險x件，責任險x件，家財險x件。
理算崗共理算各類賠案x件，較上年同期增長x%，注銷x件、拒賠x件;其中機動車輛現(xiàn)場賠案x件、金額x萬元，件數(shù)占總賠案件數(shù)的x%;預付賠案x件x萬元;訴訟賠案x件，起訴金額x萬元，整體結案率為x%。
針對傷人案件，我部特聘請了專業(yè)醫(yī)師對機動車傷人賠案和各類人險、責任險賠案中醫(yī)療費用進行審核，截止20xx年12月31日，已審核各類賠案x件、金額為x萬元，剔除金額占醫(yī)療費用賠款金額的x%。
�、埔孕碌目己宿k法指導工作，規(guī)范經(jīng)營，提升管理水平，突出業(yè)務重點
20xx年，我們加大了對各環(huán)節(jié)工作的改革力度，通過改革本部門內各崗位人員的工資核算管理辦法，即將本部門內所有員工的收入分拆成基本工資與績效工資兩個部分，施行績效工資與個人實際工作質量相掛鉤的考核辦法，依據(jù)工作質量對績效工資進行核定、發(fā)放，進而實現(xiàn)工資由統(tǒng)一的崗位工資向多勞多得、少勞少得、按勞取籌的科學轉化，通過一系列的'舉措，切實加大了對現(xiàn)場賠付案件的推行力度，加快了案件在各環(huán)節(jié)的流轉速度，提高了保險理賠服務的質量，進而使中華保險品牌特色服務進一步得到了社會的認可，優(yōu)質、快捷的理賠服務贏得了客戶的信賴。
�、且浴氨�、學、趕、幫、超“為口號，提升崗位人員業(yè)務技能水平，組建一支高素質的理賠隊伍.
在過去的一年里，我們不斷加大對本部門各崗位人員培訓的投入力度，20xx年1-9月份，我部門共組織各類培訓、崗位技能考核及業(yè)務知識交流活動10余場次，并邀請專業(yè)人員進行授課，講授保險公估知識、理賠業(yè)務技巧;調派員工參加社會及公司內部組織的各類培訓;在二零二廠華源汽車行針對特定事故車組織查勘定損人員進行查勘技能大賽;赴兄弟中支公司參觀學習、進行業(yè)務交流;通過組織、舉辦形式多樣的活動，切實提高了部門內廣大員工的業(yè)務技能和工作水平。
汽車教學總結14
20xx-20xx學年第二學段教學工作已基本完成，本學段我承擔14油氣開采（高職）、14石油開采（高中）兩個班的《機械基礎》的教學工作，現(xiàn)將本學段教學工作總結如下：
一、學生情況
由于本人承擔的本門課程為一個高中班、一個高職班，通過一學段的授課過程，兩個高職班起點的學生相比差距很大，由于高職班大多數(shù)學生為五年一貫和三加一，學習基礎薄弱，上課調皮，堪稱老油條，無論什么時候都是你上你的課，他玩他的。愿意主動學習、主動動腦子的學生寥寥無幾，一個班也就那么6-7個了不起了。但高中班的學生就不同，和高職班學生相比，高中班學生基礎較好，學習主動性較強，空間思維能力較好，形象思維比較活躍，動手能力較強，對新鮮事物有強烈的好奇心，學習的自覺性、主動性及聽課的積極性比高職班強很多，由此導致期中考試和期末考試兩個班成績差距很大。
二、教學內容
本學期擔任的《機械基礎》課程教學內容主要通過對教材的通讀熟悉，結合個人的工作經(jīng)驗及針對石油天然氣專業(yè)就業(yè)所需，將教材中所涉及的部分內容，同時考慮學生學習及接受知識的能力，結合實際情況，做出了相應的講解順序的調整，將本門課程教學內容進行整合后主要內容包括：機械概述、靜力學基礎、機械傳動、齒輪系、軸和軸承、公差與配合、機構、機械聯(lián)接、氣壓及液壓傳動機械維護等九大部分內容，其中靜力學基礎、機械傳動、機構為本門課程的重點及難點內容，針對兩個班接受知識的能力，將機構這部分重點放于機構的'基本特性的理解與應用上。
三、教學方法及教學手段
本門課程在內容安排方面主要根據(jù)石油天然氣專業(yè)今后所能涉及到的知識進行講授，針對本門課程的重點、難點內容主要通過課
件的形式，在授課過程中，采用圖片展示、動畫演示及列舉生活中的實際案例進行分析等教學手段，以此引導學生去思考，自主學習，從而達到預期的教學效果。對于高職起點的學生接受知識的能力較好，但是欠缺主動學習、思考的思想，在整個授課階段，與學生的互動較上學期初中起點的學生來說，有所進步，但是在調動學生積極性方面仍存在很多不足之處，這也是在帶課過程中認為以后需要進一步改進、學習的地方。
四、學生掌握情況
通過一學段的學習，從平時作業(yè)、聽課情況，期中考試及期末復習階段的情況，可以看出來，學生對于構件的受力分析、機構判斷及機構基本特性這兩部分內容還是存在思路不清晰，認識不全面等問題。
五、綜合分析
本門課程是做為教師所帶的第三門課程，本學期第一次教這門課，從無到有，通過平時和老教師的溝通，我逐漸領略了這門課的教法。本學段的努力教學內容已結束，在這期間我學到了很多，例如如何和學生溝通，怎么樣備課、授課，及教學方法等，但是仍存在很多不足，例如在教學過程中對于突發(fā)情況的應急處理，如何調動學生的積極性等，這些都是我今后在教學過程中需要不斷改進和學習的地方。
我相信，只要自己肯努力，肯定會成功，因為我始終認為“路在腳下”只有腳踏實地不斷去積累，才能夠進步，才能夠縮短和其他有經(jīng)驗的教師的距離。
汽車教學總結15
一年結束，總結一年工作，我們是一個團結向上、辛勤工作、腳踏實地、敬業(yè)進取的集體，教育教學貼近企業(yè)實際，根據(jù)汽車工程系本年度計劃、深入開展教育教學活動，努力打造汽車專業(yè)全市品牌，加強實踐教學環(huán)節(jié)，以能力培養(yǎng)為本位，提高課堂教學的實效性，促進“教好教會”和“學好學會”目標，結合九職專汽車工程系為把汽車專業(yè)學生培養(yǎng)成“職業(yè)人”的目標，進行了以下工作總結：
一、管理方法日臻完善，課程改革促進發(fā)展
落實汽車工程系總體的工作思路與內容，即“三大工作多項內容”。三大工作是“專業(yè)建設、教育教學、招生就業(yè)”，在這之中包含了“專業(yè)建設、校企合作、社會培訓、技能大賽、班主任工作、學生管理、師資隊伍、實習就業(yè)、教學科研等多項內容，管理方法逐步完善。
作為xx省教學改革試點專業(yè)，xx市汽車工程職教集團理事長單位，處處都要走在全市前列，彰顯我校汽車輝煌，20xx年至今9年課改，在困難中求發(fā)展、在變化中求創(chuàng)新，目前學案領引教學模式已有多位老師在省市級教學中展示（如：趙xx、xxx、閻xx、萬xx、石xx等）。教學上制定教學計劃、合理調配教師、資料及時整理、營造學習氣氛、強化技能教學，繼續(xù)推行落實教育部上海通用AYEC項目“學案領引，實車教學”模式，教學實習一體化，教師做到了定崗定責、教好教會，完成了教學設備的維護調整，保證了實訓教學順利開展。
為貼近企業(yè)實際，提高學生專業(yè)水平，下半年將13級有四個班合并為三個班（涉及趙xx、石xx、閻xx、xxx），14級加大班額每班56人，成立了技能大賽訓練小組，強化了專業(yè)化培養(yǎng)方向，落實學好學會目標，提高了學生動手能力、增強了學習興趣，此方式實踐以來證明有利于學生技能提高和綜合素質發(fā)展。動態(tài)管理、動態(tài)教學也已成為我校汽車專業(yè)特色，但不可否認給班主任工作也帶來了不少的繁瑣和考驗。
為加強學生常規(guī)管理和習慣養(yǎng)成，建立了日常管理責任制，由班主任每日輪換值班，檢查學生常規(guī)，落實到人，逐步形成汽車工程系每周五下午全體參與集中檢查各班環(huán)境衛(wèi)生、公物維護等情況，督促班級各項工作良性發(fā)展。
二、名師指導提高技能，技能大賽彰顯水平
今年全市汽車技能大賽打破了我校主辦的優(yōu)勢，但技能水平是我專業(yè)的生命線，能否取得成績，關系到專業(yè)和學校的聲譽與發(fā)展，為提高汽車專業(yè)實訓水平，先后請xx鴻發(fā)、xx學院、xx豐田、xx廣源、xx汽車、xx集團、xx等專家來校指導，提高了師生技能水平。
提高技能也是我們汽車工程系工作的重中之重，15年2月組建13級訓練，15年噴漆和空調分別取得了全市第一、第二名的成績，15年11月又組建了15級訓練小組備戰(zhàn)20xx年大賽訓練，老師們克服場地、設備、環(huán)境、天氣因素，訓練難度之大可想而知，可以說技能大賽輔導所有項目汽車的老師和學生是最苦的，特別是像現(xiàn)在這天氣零下5°，水倒在地上就結冰，但我們的'輔導老師趙xx、趙xx、路xx等和學生還是堅持著、訓練著，就是實訓室里面溫度也暖的可憐，為了讓學生熱乎點，有時招辦老師都不舍得開空調，就是為了讓空調的冷風少排進實訓室點，然而盡管這樣，學生和老師仍無法解決因天氣寒冷氣路結冰影響訓練之難。但我們大家都有一共同目標——為了未知的20xx繼續(xù)努力。
三、處理好各專業(yè)課內容之間的銜接問題，避免重復學習
由于各專業(yè)課之間存在著內在的密切聯(lián)系，加之教材編者考慮到專業(yè)課程知識的完整性，使各專業(yè)課之間存在著很多交叉、重復、甚至互相矛盾的內容。這就要求個專業(yè)課教師從整體專業(yè)教學出發(fā)，加強互相溝通與配合，根據(jù)各專業(yè)課教學需要，對互相重復的內容進行適當?shù)娜∩崤c調整，努力做到互不重復、互不矛盾、互相補充，從而達到精簡優(yōu)化專業(yè)課知識結構。
四、改變學生傳統(tǒng)的作業(yè)形式和內容
傳統(tǒng)的教學模式要求學生能夠按時、按老師的要求做好課后的練習和作業(yè)題。學生所學知識都在作業(yè)本上顯現(xiàn)出來，這種作業(yè)與我們的汽車專業(yè)的特點極不協(xié)調，嚴重制約著學生能力顯現(xiàn)和發(fā)展。我們對學生的作業(yè)形式和內容作如下改革：首先，作業(yè)的形式要不拘一格，可以是書面的，也可以是課件，也可以是模型，也可以是學生制作的電路控制等等。其次，作業(yè)的題目設計不搞一刀切、統(tǒng)一化，作業(yè)課題的設計要根據(jù)學生所學的知識和能力制定出一個個性化的課題，即作業(yè)題可以設計多個，供各類學生進行選擇。學生選擇的題目就說明他對這個題目有興趣，也有一定知識積累，他自然就會很用心的、努力的去做這個題目，效果自然也會很好；作業(yè)的內容也可以是多樣化的，既可以對書本知識的鞏固，也可以是實訓的總結。
五、學生就業(yè)安置到位，校外實習管理有序
12級就業(yè)安置分兩階段進行（4月和5月），先后被金萬通、山東鴻發(fā)、潤華集團等單位錄用，開辟了新的高端品牌xx新富豪沃爾沃、萬寶行實習點，現(xiàn)仍有北汽福田、天林汽配、東岳現(xiàn)代等預訂我專業(yè)學生；招生工作大家積極參與、主動認真。
今年實習點20余家，東至章丘、西至朱莊、南至柳埠、北至蓋家溝，為保證教師檢查落實調整教學解決實習檢查時間，每位班主任兢兢業(yè)業(yè)、不辭辛苦周周必查，汽車工程系嚴格要求畢業(yè)班班主任每周走訪實習學生，汽車工程系不定期走訪檢查制度初見成效逐步落實，學生實習穩(wěn)定，企業(yè)也經(jīng)常反饋實習生情況，互通式管理效果較好。探索校企實質性合作仍是今后工作之重點。
六、積極參與方案編寫，彰顯九職汽車特色
汽車工程系特色模式——“學案領引實車教學”，加大學生技能教學和綜合素質的培養(yǎng)，迎合了國家對職業(yè)教育的要求，此項工作是省教育廳及全省汽車職教同仁對我校辦學實力的認可，也是汽車專業(yè)走出校門學習提升的一次機遇，我們定會在參編專業(yè)上創(chuàng)出特色，使汽車專業(yè)培養(yǎng)更多的專業(yè)性人才及提升專業(yè)影響力和綜合實力上一個新的臺階。
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