《生活中圓周運(yùn)動(dòng)》說課稿
作為一無名無私奉獻(xiàn)的教育工作者，可能需要進(jìn)行說課稿編寫工作，說課稿是進(jìn)行說課準(zhǔn)備的文稿，有著至關(guān)重要的作用。優(yōu)秀的說課稿都具備一些什么特點(diǎn)呢？以下是小編為大家收集的《生活中圓周運(yùn)動(dòng)》說課稿，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
《生活中圓周運(yùn)動(dòng)》說課稿1
一、教材分析
本課是人教版（必修2）第五章的第七節(jié)，是圓周運(yùn)動(dòng)的應(yīng)用課，內(nèi)容豐富，教材中例子的選擇都各有特點(diǎn)，很有代表性：
鐵路的彎道——是分析水平面上的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，
拱形橋和凹形橋——是分析豎直面上的非勻速圓周運(yùn)動(dòng)
航天器中的失重現(xiàn)象——研究宇宙飛船失重問題
離心運(yùn)動(dòng)——是研究向心力不足時(shí)物體的運(yùn)動(dòng)趨勢
根據(jù)學(xué)生實(shí)際情況，本節(jié)內(nèi)容安排兩課時(shí)，本課只研究前兩部分，鐵路的彎道分析，也會(huì)放在先分析汽車在水平路面轉(zhuǎn)彎之后進(jìn)行，這樣做的目的是為了讓學(xué)生的探究從易到難。
學(xué)習(xí)本節(jié)內(nèi)容既能進(jìn)一步鞏固學(xué)生學(xué)習(xí)過的受力分析，牛頓第二定律、向心加速度、向心力等知識，又能增強(qiáng)物理知識與日常生活，宇宙開發(fā)的聯(lián)系，同時(shí)激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)物理的興趣，培養(yǎng)學(xué)生學(xué)科學(xué)愛科學(xué)用科學(xué)的思想。
二、教學(xué)目標(biāo)
依據(jù)教學(xué)大綱的要求，以及本課與實(shí)際生活聯(lián)系緊密的特點(diǎn)，我特制定如下教學(xué)目標(biāo)。
�。ㄒ唬┲R目標(biāo)
1、加深對向心力的認(rèn)識，會(huì)在實(shí)際問題中分析向心力的來源。
2、學(xué)會(huì)分析圓周運(yùn)動(dòng)的方法，并應(yīng)用到拱形橋、彎道等實(shí)際的例子中。
3、通過對幾個(gè)圓周運(yùn)動(dòng)事例的分析，掌握牛頓第二定律分析向心力的方法。
�。ǘ┠芰δ繕�(biāo)
培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立觀察、分析問題、解決問題的能力，提高學(xué)生概括總結(jié)知識的能力。
�。ㄈ┣楦小B(tài)度與價(jià)值觀目標(biāo)
通過向心力在具體問題中的應(yīng)用，體會(huì)圓周運(yùn)動(dòng)的奧妙，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)物理知識的興趣，培養(yǎng)學(xué)生將物理知識應(yīng)用于生活和生產(chǎn)實(shí)踐的意識。
三、教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)
正確認(rèn)識向心力的來源是本節(jié)課的教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)。學(xué)生常常誤以為向心力是一種特殊的力，是做圓周運(yùn)動(dòng)的物體另外受到的力，如何正確認(rèn)識向心力的來源，是解決實(shí)際問題的關(guān)鍵，在教學(xué)中應(yīng)充分重視這一點(diǎn)，因此，分析向心力來源既是本節(jié)的重點(diǎn)又是本節(jié)的難點(diǎn)。
在教學(xué)中注意通過多分析實(shí)例使學(xué)生獲得正確認(rèn)識，抓住先分析物體所受的力（受力分析），再分析向心力的來源。明確告訴學(xué)生受力分析只分析性質(zhì)力。
四、教法學(xué)法
本節(jié)課所采用的教學(xué)法主要有：
圖示法利用圖片、影片、示意圖等使本節(jié)內(nèi)容更加形象直觀簡潔的展現(xiàn)給學(xué)生。
問題發(fā)現(xiàn)法通過設(shè)問的方式激發(fā)學(xué)生的探究動(dòng)力
情景教學(xué)法通過創(chuàng)設(shè)生活情景培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣
學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中主動(dòng)探索、積極參與，通過獨(dú)立思考、小組討論找尋規(guī)律，尋找解決問題的思維和方法在整個(gè)教學(xué)活動(dòng)中充分體現(xiàn)教師主導(dǎo)，學(xué)生主體的教育理念
五、教學(xué)過程
為了更好實(shí)現(xiàn)三維教學(xué)目標(biāo)，首先通過視頻播放學(xué)生感興趣的視頻：火車轉(zhuǎn)彎，讓學(xué)生觀察思考、激發(fā)學(xué)生的求知欲，在學(xué)生觀看視頻的過程中提示學(xué)生認(rèn)真觀察火車在轉(zhuǎn)彎時(shí)有什么特點(diǎn)，然后引入本節(jié)課所研究的火車轉(zhuǎn)彎模型，水平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)。
一、水平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)的.研究
探討課本的第一個(gè)問題：火車的轉(zhuǎn)彎問題，鑒于學(xué)生對于火車軌道及火車輪子結(jié)構(gòu)不是很了解，通過視頻圖片讓學(xué)生對火車軌道的結(jié)構(gòu)及火車輪子的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)有一定的了解過后，然后讓學(xué)生自主探究火車在水平軌道轉(zhuǎn)彎時(shí)向心力的來源，通過探究不難發(fā)現(xiàn)，火車在水平軌道轉(zhuǎn)彎向心力來源于外軌對火車輪緣的側(cè)向擠壓力，接下來繼續(xù)引導(dǎo)學(xué)生思考，火車在水平軌道轉(zhuǎn)彎有何弊端，并鼓勵(lì)學(xué)生討論如何去改進(jìn)。通過教師的引導(dǎo)，學(xué)生的討論與思考，最后得到結(jié)論：
可將火車外軌與內(nèi)軌呈現(xiàn)一定的高度差，并且當(dāng)火車所受重力及支持力的合力恰好提供為向心力時(shí)，可以有效避免火車內(nèi)外軌道受到擠壓，并進(jìn)一步聯(lián)系實(shí)際，在實(shí)際軌道一旦建成的情況下，進(jìn)一步分析火車通過軌道速度應(yīng)該滿足的條件，讓學(xué)生充分領(lǐng)略用物理知識解決生活中實(shí)際問題的樂趣。
二、豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)的研究
在這一部分中，我首先設(shè)置了三個(gè)問題。
1、汽車在水平的路面勻速行駛或靜止時(shí)，路面所受到的壓力如何？
2、汽車在拱形橋頂點(diǎn)靜止時(shí)，橋面所受到的壓力如何？
接下來使問題進(jìn)一步深化
3、汽車以速度v通過拱形橋最高點(diǎn)時(shí)，橋面所受到的壓力又如何？
通過層層遞進(jìn)的問題，使學(xué)生的思維活動(dòng)不斷深入，培養(yǎng)學(xué)生的發(fā)散性思維。
接下來轉(zhuǎn)換情景，讓學(xué)生獨(dú)立分析汽車以速度v通過凹形橋最低點(diǎn)時(shí)，凹形橋所受壓力的情況。為進(jìn)一步擴(kuò)展學(xué)生視野，可繼續(xù)引導(dǎo)學(xué)生思考，在生活中為什么我們的橋梁大多數(shù)建成拱形，而凹形橋卻很少，并將這一部分知識與必修一所學(xué)的超重與失重聯(lián)系起來
接下來是拓展訓(xùn)練部分，在拓展訓(xùn)練部分，我設(shè)置了兩個(gè)事例，第一個(gè)火車以速度v通過傾斜彎道時(shí)向心力來源的分析，第二個(gè)，過山車通過最高點(diǎn)時(shí)，人對座位壓力情況的分析，通過這兩個(gè)事例的研究，加深學(xué)生對向心力的認(rèn)識，并能將所學(xué)內(nèi)容應(yīng)用到更多的實(shí)際問題中，培養(yǎng)學(xué)生的獨(dú)立思考能力及知識的遷移能力。
作業(yè)布置
作業(yè)的布置可要求學(xué)生完成思考與討論，假如將整個(gè)地球看成一個(gè)巨大的拱形橋，汽車以多大的速率通過地面時(shí)，可對地面的壓力為零，通過這一部分的思考與討論可激發(fā)學(xué)生的求知欲、增進(jìn)學(xué)生的想象力，并為進(jìn)一步探索新知識，解決新問題開辟更廣闊的空間。
最后是課堂小結(jié)
課堂小結(jié)將安排在板書上進(jìn)行
六、板書設(shè)計(jì)
本節(jié)課的板書主要板書了兩種生活中圓周運(yùn)動(dòng)常見模型的受力分析及其向心力的來源，這樣的板書簡潔直觀，使本節(jié)課的重點(diǎn)一目了然，
尊重的評委各位老師，在我的整個(gè)教學(xué)中重在引導(dǎo)：
通過創(chuàng)設(shè)情景，教師引導(dǎo)學(xué)生觀察、分析，發(fā)現(xiàn)問題：通過創(chuàng)設(shè)疑問，教師引導(dǎo)學(xué)生思考、小組討論，解決問題。充分體現(xiàn)教師主導(dǎo)，學(xué)生主體的地位。
《生活中圓周運(yùn)動(dòng)》說課稿2
一、教材分析
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《生活中的圓周運(yùn)動(dòng)》這節(jié)課是新課標(biāo)人教版《物理》必修第二冊第六章《曲線運(yùn)動(dòng)》一章中的第八節(jié)，也是該章最后一節(jié)。
本節(jié)課是在學(xué)生學(xué)習(xí)了圓周運(yùn)動(dòng)、向心加速度、向心力以后的一節(jié)應(yīng)用課，通過研究圓周運(yùn)動(dòng)規(guī)律在生活中的具體應(yīng)用，使學(xué)生深入理解圓周運(yùn)動(dòng)規(guī)律，并且結(jié)合日常生活中的某些生活體驗(yàn)，加深物理知識在頭腦中的印象。
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教材中的“火車轉(zhuǎn)彎”與“汽車過拱橋”根據(jù)學(xué)生接受的難易程度,順序作了對調(diào)，并把最后一部分“離心運(yùn)動(dòng)”放到下一節(jié)課處理。
�。ㄈ┙虒W(xué)目標(biāo)
1．知識與技能目標(biāo)
�。�1）進(jìn)一步加深對向心力的認(rèn)識，會(huì)在實(shí)際問題中分析向心力的來源。
�。�2）培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立觀察、分析問題、解決問題的能力，提高學(xué)生概括總結(jié)知識的能力。
�。�3）了解航天器中的失重現(xiàn)象。
2．過程與方法目標(biāo)
（1）學(xué)會(huì)分析圓周運(yùn)動(dòng)方法，會(huì)分析拱形橋、彎道等實(shí)際的例子，培養(yǎng)理論聯(lián)系實(shí)際的能力。
（2）通過對幾個(gè)圓周運(yùn)動(dòng)的事例分析，掌握用牛頓第二定律分析向心力的方法。
�。�3）能從日常生活中發(fā)現(xiàn)與圓周運(yùn)動(dòng)有關(guān)的知識，并能用所學(xué)知識去解決發(fā)現(xiàn)的問題。
3．情感態(tài)度與價(jià)值觀目標(biāo)
（1）通過向心力在具體問題中的應(yīng)用，培養(yǎng)學(xué)生將物理知識應(yīng)用于生活和生產(chǎn)實(shí)踐的意識。
�。�2）體會(huì)圓周運(yùn)動(dòng)的奧妙，培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)物理知識的求知欲。
（四）重點(diǎn)
分析具體問題中向心力的來源。
依據(jù)：學(xué)生常常誤認(rèn)為向心力是一種特殊的力，是做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體另外受到的力，課本中明確指出這種看法是錯(cuò)誤的，以及如何正確認(rèn)識向心力的來源，并且對向心力的來源分析地比較仔細(xì)，因此教學(xué)中應(yīng)充分重視這一點(diǎn)。
�。ㄎ澹╇y點(diǎn)
在具體問題中分析向心力來源，尤其是在火車轉(zhuǎn)彎問題中。
突破辦法：組織學(xué)生多討論，多做練習(xí)，對學(xué)生不太熟悉的火車車輪結(jié)構(gòu)等問題借助演示圖片加以說明，使學(xué)生更易理解。
二、教法分析
�。ㄒ唬┙虒W(xué)方法：創(chuàng)設(shè)情景法，討論法，推理法和分析歸納法。
�。ǘ┙虒W(xué)手段：多媒體輔助教學(xué)，主要PowerPoint演示文稿以及圖片，并輔以視頻。
多媒體使用說明：多媒體作為教學(xué)輔助手段，使空洞的語言描述得以形象地展現(xiàn)，增強(qiáng)學(xué)生的感性認(rèn)識。
三、學(xué)法分析
通過展示圖片、視頻創(chuàng)設(shè)情境，以提問的方式引導(dǎo)學(xué)生展開問題的討論，并歸納總結(jié)出結(jié)論。過程中體現(xiàn)“教師為主導(dǎo)，學(xué)生為主體”的教育思想。
讓學(xué)生進(jìn)入角色充當(dāng)課堂教學(xué)的主體，幫助學(xué)生自覺、生動(dòng)地進(jìn)行思維活動(dòng)。使學(xué)生既學(xué)到了知識又掌握了學(xué)習(xí)方法，既培養(yǎng)了能力又發(fā)展了智力。
四、課堂教學(xué)設(shè)計(jì)
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復(fù)習(xí)提問圓周運(yùn)動(dòng)向心加速度、向心力相關(guān)知識，以及物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)和變速圓周運(yùn)動(dòng)向心力的來源。
請同學(xué)舉例生活中的圓周運(yùn)動(dòng)，以此引入新課。
�。ǘ┬抡n教學(xué)主要過程
●汽車過拱形橋的問題
通過提問，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)入狀態(tài)。
問題1：如果汽車在水平路面上勻速行駛或靜止時(shí)，在豎直方向上受力如何？
問題2：如果汽車在拱形橋頂點(diǎn)靜止時(shí)，橋面受到的壓力如何？
問題3：如果汽車在拱形橋上，以某一速度v通過拱形橋的最高點(diǎn)的時(shí)候，橋面受到的壓力如何？
引導(dǎo)學(xué)生分析受力情況，并逐步求得橋面所受壓力。
分析過程：
（1） 確定研究對象；
�。�2） 分析汽車的受力情況；
�。�3） 找圓心；
�。�4） 確定F合即F向心力的方向；
（5） 列方程，得結(jié)論。
問題4：根據(jù)上式，結(jié)合前面的問題你能得出什么結(jié)論？
a、汽車對橋面的壓力小于汽車的重力mg；
b、汽車行駛的'速度越大，汽車對橋面的壓力越小。
問題5：試分析如果汽車的速度不斷增大，會(huì)有什么現(xiàn)象發(fā)生呢？
當(dāng)速度不斷增大的時(shí)候，壓力會(huì)不斷減小，當(dāng)達(dá)到 時(shí)，汽車對橋面完全沒有壓力，汽車“飄離”橋面。
問題6：汽車的速度比 更大呢？汽車會(huì)怎么運(yùn)動(dòng)？（提示，此時(shí)汽車受力、速度、加速度如何）
汽車以大于或等于 的速度駛過拱形橋的最高點(diǎn)時(shí)，汽車與橋面的相互作用力為零，汽車只受重力，又具有水平方向的速度的 ，因此汽車將做平拋運(yùn)動(dòng)。
問題7：如果是凹形橋，汽車行駛在最低點(diǎn)時(shí)，橋面受到的壓力如何？
問題8：前面我們曾經(jīng)學(xué)習(xí)過超重和失重現(xiàn)象，那么試?yán)谩俺�、失重”的觀點(diǎn)定性分析汽車在拱形橋最高點(diǎn)，凹形橋的最低點(diǎn)分別處于哪種狀態(tài)？
超失重現(xiàn)象不只發(fā)生在豎直方向運(yùn)動(dòng)的物體上，而是豎直方向是否有加速度，與速度方向無關(guān)。
強(qiáng)調(diào)：汽車做的不是勻速圓周運(yùn)動(dòng)，我們?nèi)允褂昧藙蛩賵A周運(yùn)動(dòng)的公式，原因是向心力和向心加速度的公式對于高速圓周運(yùn)動(dòng)同樣適用。
汽車過橋問題，實(shí)質(zhì)上是物體在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，由于物體所受重力的大小mg及方向（豎直向下）恒定不變，因此當(dāng)物體經(jīng)過圓周上各個(gè)不同位置時(shí)，重力對物體做圓周運(yùn)動(dòng)的作用是不同的。
此處可以引導(dǎo)學(xué)生分析豎直面內(nèi)圓周運(yùn)動(dòng)在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)以外的向心力的來源。
●火車轉(zhuǎn)彎的問題
展示火車沿直線運(yùn)動(dòng)情況，火車車輪的特殊結(jié)構(gòu)。
問題1：請根據(jù)你了解的以及你剛才從圖片中觀察到的情況，說一說火車的車輪結(jié)構(gòu)如何？軌道結(jié)構(gòu)如何？
車輪內(nèi)側(cè)輪緣半徑大于車輪半徑，軌道將兩車輪的輪緣卡在里面。
問題2：火車在平直的軌道上勻速行駛時(shí)，所受合力如何？
問題3：如果軌道是水平的，火車轉(zhuǎn)彎時(shí)火車做曲線運(yùn)動(dòng)，所受外力怎么樣？
問題4：如果軌道是水平的，火車轉(zhuǎn)彎時(shí)，做曲線運(yùn)動(dòng)，需要的向心力由哪些力提供呢？
問題5：火車的質(zhì)量很大，行駛的速度也不很小，如此長時(shí)間后，對軌道和列車有什么影響？
問題6：如何改進(jìn)才能夠使軌道和輪緣不容易損壞呢？
提示：從分析向必力的來源著手。
設(shè)計(jì) ：使路面向圓心一側(cè)傾斜一個(gè)很小的角度，使外軌略高于內(nèi)軌，這樣，重力和支持力的合力提供了向心力，外軌就不受輪緣的擠壓了。
再次展示火車轉(zhuǎn)彎時(shí)候的圖片，提醒學(xué)生觀察軌道的情況。
總結(jié)：
1、如果在轉(zhuǎn)彎處使外軌道略高于內(nèi)軌道，火車受力不是豎直的，而是斜向軌道的內(nèi)側(cè)。它與重力的合力指向圓心，成為使火車轉(zhuǎn)彎的向心力。
2、如果根據(jù)R和火車行駛速度v適當(dāng)調(diào)整內(nèi)外軌道的高度差，使轉(zhuǎn)彎時(shí)所需要的向心力完全由重力G和支持力FN的合力提供，這樣外軌道就不再受輪緣的擠壓了。
問題7：當(dāng)軌道平面與水平面之間的夾角θ和轉(zhuǎn)彎半徑R確定的時(shí)候，速度多大時(shí)軌道不受擠壓？
問題8：如果火車實(shí)際行駛的速度大于此速度時(shí)，向心力應(yīng)該由哪些力提供？如果小于此速度又怎么樣呢？
引申：公路轉(zhuǎn)彎處路面的特點(diǎn)。
●航天器中的失重現(xiàn)象
就教材58頁“思考與討論”展開討論。
然后以繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的宇宙飛船為例做些說明，當(dāng)飛船距地面高度為一、二百千米時(shí)，它的軌道半徑近似等于地球半徑R，航天員受到的地球引力近似等于他在地面測得的體重，除此之外，他還可能受到飛船座艙對他的支持力FN，引力與支持力的合力為他提供了繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)所需的向心力。
當(dāng) 時(shí)，座艙對航天員的支持力FN=0，航天員處于失重狀態(tài)。
總結(jié)：其實(shí)在任何關(guān)閉了發(fā)動(dòng)機(jī)，又不受阻力的飛行器中都是一個(gè)完全失重的環(huán)境。
此處觀看1分鐘視頻。
說明：因?yàn)樵谙乱徽隆度f有引力與航天》中對此類問題有更詳細(xì)的闡述，所以在此處僅作簡單介紹，使學(xué)生簡單了解。
（三）鞏固練習(xí)
針對“汽車過橋”和“火車轉(zhuǎn)彎”分別設(shè)計(jì)兩道例題，再做兩道拓展習(xí)題。
�。ㄋ模┱n堂小結(jié)
請同學(xué)來完成，再進(jìn)行適當(dāng)補(bǔ)充。
�。ㄎ澹┎贾米鳂I(yè)
五、板書設(shè)計(jì)
第八節(jié) 生活中的圓周運(yùn)動(dòng)
一、汽車過橋問題 二、火車轉(zhuǎn)彎問題 例題
受力分析圖 受力分析圖
計(jì)算式 計(jì)算式
必要的文字說明 必要的文字說明
三、航天器中的失重現(xiàn)象
板書設(shè)計(jì)說明：板書著重給學(xué)生做出規(guī)范的受力分析和解題示范，以及展示本節(jié)課主要內(nèi)容。
六、教學(xué)效果預(yù)測
我想通過本節(jié)課的學(xué)習(xí)，學(xué)生對正確判斷向心力的來源會(huì)有更清晰的認(rèn)識，從而更加從容的解決圓周運(yùn)動(dòng)問題。
《生活中圓周運(yùn)動(dòng)》說課稿3
尊敬的評委、老師們：
大家好！
今天我說課的內(nèi)容是《生活中的圓周運(yùn)動(dòng)》。
本次說課我將分為六個(gè)部分。
一、 教材分析
本課是人教版（必修2）第五章的第7節(jié)，本節(jié)是圓運(yùn)動(dòng)的應(yīng)用課，內(nèi)容豐富，教材中每個(gè)例子的選擇都各有特長，很有代表性：鐵路的彎道是分析水平面上的勻速圓周運(yùn)動(dòng)；拱形橋和凹形橋是分析豎直面上的非勻速圓周運(yùn)動(dòng)；航天器中的失重現(xiàn)象研究失重問題；離心運(yùn)動(dòng)則研究向心力不足時(shí)物體的運(yùn)動(dòng)趨勢。
跟據(jù)學(xué)生實(shí)際情況，本節(jié)內(nèi)容將安排兩課時(shí)，本課只研究前兩部分內(nèi)容。前兩個(gè)部分中的鐵路的彎道分析，也會(huì)放在先分析汽車在水平路面轉(zhuǎn)彎之后進(jìn)行。這樣做的目的是為了讓學(xué)生的探究從易到難。
學(xué)習(xí)本節(jié)內(nèi)容既能進(jìn)一步鞏固學(xué)生學(xué)習(xí)過的受力分析、牛頓第二定律，向心加速度、向心力等知識，又能增強(qiáng)物理知識與日常生活、宇宙開發(fā)的聯(lián)系，同時(shí)激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)物理的興趣、培養(yǎng)學(xué)生愛科學(xué)、學(xué)科學(xué)、用科學(xué)的思想熱情。
二、 教學(xué)目標(biāo)
依據(jù)教學(xué)大綱的要求，本節(jié)課與生活緊密聯(lián)系的特點(diǎn)，我制定如下教學(xué)目標(biāo)：
�。ㄒ唬� 知識目標(biāo)
1． 進(jìn)一步加深對向心力的認(rèn)識，會(huì)在實(shí)際問題中分析向心力的來源。
2． 學(xué)會(huì)分析圓周運(yùn)動(dòng)方法，會(huì)分析拱形橋、彎道等實(shí)際的例子。
3． 通過對幾個(gè)圓周運(yùn)動(dòng)的事例分析，掌握用牛頓第二定律分析向心力的方法。
�。ǘ� 能力目標(biāo)
培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立觀察、分析問題、解決問題的能力，提高學(xué)生概括總結(jié)知識的能力。
�。ㄈ� 情感態(tài)度與價(jià)值觀
通過向心力在具體問題中的應(yīng)用，培養(yǎng)學(xué)生將物理知識應(yīng)用于生活和生產(chǎn)實(shí)踐的意識。體會(huì)圓周運(yùn)動(dòng)的奧妙，培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)物理知識的興趣。
三、 教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)
如何正確認(rèn)識向心力的來源是教學(xué)中的重點(diǎn)與難點(diǎn)。
學(xué)生常常誤認(rèn)為向心力是一種特殊的力，是做圓周運(yùn)動(dòng)的物體另外受到的力。如何正確認(rèn)識向心力的.來源，是解決實(shí)際問題的關(guān)鍵。在教學(xué)中應(yīng)充分重視這一點(diǎn)，因此，分析向心力來源既是本節(jié)的重點(diǎn)又是本節(jié)的難點(diǎn)。
在教學(xué)中我會(huì)注意通過多分析實(shí)例使學(xué)生獲得正確認(rèn)識。抓住先分析物體所受的力（受力分析），再分析向心力的來源。
四、 教法、學(xué)法
教法：本節(jié)課主要運(yùn)用的教學(xué)方法有圖示法：利用圖片、影片、示意圖等，使本課內(nèi)容更直觀、形象、簡潔的展現(xiàn)給學(xué)生。問題發(fā)現(xiàn)法：通過設(shè)問方式，激發(fā)學(xué)生探究動(dòng)力。情景教學(xué)法：通過創(chuàng)設(shè)生活情景，培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。
學(xué)法：學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中，主動(dòng)探索、積極參與；通過獨(dú)立思考、分組討論的方式，找尋規(guī)律，尋找解決問題的思維和方法。
在整個(gè)教學(xué)過程中，充分體現(xiàn)“教師主導(dǎo)，學(xué)生主體”的現(xiàn)代教育理論
五、 教學(xué)過程
為了較好的落實(shí)三維目標(biāo)，首先通過視頻播放學(xué)生感興趣的賽車事故，讓學(xué)生觀察、思考，激發(fā)學(xué)生的求知欲。在觀看視頻過程中，提問使學(xué)生注意，最容易發(fā)生事故的位置在哪些路段。
然后引入本課所研究的兩種生活模型：水平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)和豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)的分析。
（一）水平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)
汽車在水平彎道轉(zhuǎn)彎
通過這一部分的學(xué)習(xí)，主要讓學(xué)生知道，物體做圓周運(yùn)動(dòng)必然需要向心力，并學(xué)會(huì)如何從具體的問題中去找出向心力。從而得到解決問題的一般方法。并將得到的一般方法應(yīng)用到接下來的探究過程中。
火車轉(zhuǎn)彎
通過觀察視頻、圖片
自主探究—火車在水平軌道轉(zhuǎn)彎
有何弊端？
如何改進(jìn)？
（二）豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)
引導(dǎo)學(xué)生思考？
1、汽車在水平路面勻速行駛或靜止時(shí)，在豎直方向受力如何？
2、如果汽車在拱形橋頂點(diǎn)靜止時(shí)，橋面所受壓力如何？
3、如果汽車在拱形橋上，以某一速度V通過最高點(diǎn)時(shí)，橋面所受壓力又如何？
通過層層遞進(jìn)的問題，使學(xué)生的思維活動(dòng)不斷深入。培養(yǎng)學(xué)生的發(fā)散性思維。
分析完汽車以一速度V通過拱形橋頂點(diǎn)時(shí)，橋面受壓力之后，接下來轉(zhuǎn)換情景，讓學(xué)生獨(dú)立在草稿紙上分析汽車以一速度V通過凹形橋最低點(diǎn)時(shí)，橋面所受壓力情況。
為進(jìn)一步擴(kuò)張學(xué)生視野，引導(dǎo)學(xué)生思考，生活中的橋梁為什總是建成拱形橋，而凹形橋卻很少呢？并將這一部分知識與必修一所學(xué)的超重與失重聯(lián)系起來。
擴(kuò)展練習(xí)
�。薄⒎治銎囈砸欢ㄋ俾释ㄟ^傾斜彎道時(shí)向心力的來源。
2、分析游樂場中“過山車”通過最高點(diǎn)時(shí)人對座椅的壓力又怎樣？
最后共同探討課書上的思考與討論：把地球看成一個(gè)巨大的拱形橋，汽車的速度達(dá)到多大時(shí)與地面的壓力為零？
六、 板書設(shè)計(jì)
本課的板書，主要板書了兩種生活中圓周運(yùn)動(dòng)重要模型的受力分析，以及向心力的來源。這樣的板書，簡潔，直觀。使本課的重點(diǎn)一目了然。
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